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我来补充两句 |
| 德国采埃孚－萨克斯发明新型汽车减震系统 |
| 作者：[ 戎昌海 ] 来源：[ 新华网 ] |
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德国采埃孚－萨克斯公司日前宣布，该公司最近与另一家名为兰齐亚的汽车公司合作，开发出了一种能自动识别道路状况的新型先进汽车减震系统—自动调节及不间断减震控制系统。 据称，这一系统不仅可以装配在诸如法拉利等赛车上，还可以安装在其他高级轿车上。这个系统是一个完整的系统，由前后轴各两个减震器、６个传感器以及１个电子控制元件组成。 这个系统的工作原理是：车子在行驶过程中，６个传感器根据刹车和行驶速度信号，源源不断地向电子控制元件输送出所有对最佳减震有必要的信息，这些信息再根据电子控制元件软件储存中的参数来调节对各个轮胎的减震力。这个减震器和活塞杆连为一体，其内部还装有一个按比例调节大小的阀门，它能够在以毫秒为单位的时间内，经过不断地调节，对电子控制元件发出的信号作出反应。每个轮子的最佳减震力就被计算出来并进行自动调节。 这样，车子就能在整个行驶过程中以及在任何行驶条件下产生与实际情况相符的必要的减震力。公司说，这一系统的目的是“使汽车制造尽可能地独立于行驶的地面状况，就好像是在‘天空’中遨游一般”。为此，公司将这个新的减震系统形象地命名为“天马行空—不间断减震控制系统”。 在当今强调安全和舒适的汽车生产中，减震系统不断优化将改善驾驶条件，使车辆更容易被操纵，提高舒适程度，改善汽车与路面之间的黏附状况，缩短刹车距离，从而增加安全性。 |
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