一提起法国标致,很多中国人就会想起那种方方正正的标505轿车和6年前“标致一元钱退股,黯然离开广州标致”的故事。上周五,借东风之力,重新回到中国的法国标致面对各界人士的疑虑,试图用行动告诉人们:“我能行!” 创立于1890年的标致汽车公司是世界上第二古老的汽车制造商。在此之前,这个典型的家族企业一直以生产高档的胡椒、咖啡研磨机等产品著称。那时,标致家族的家长们并不对汽车这个四轮怪物感兴趣,他们甚至认为一心创办汽车厂的小标致是“不务正业”。 幸好没过多久,标致家族的掌门人也看到了汽车业的巨大前景,并且将标致的经营重心逐渐转移到汽车制造中来。从而,开始了标致汽车百余年长盛不衰的传奇故事。1976年时,雪铁龙投靠标致旗下,从此,标致雪铁龙便成为了一个整体。 1998年,标致雪铁龙迎来了一个新总裁佛尔兹,可就是这个其貌不扬的法国人带领标致雪铁龙进入了新的时期:在最新的4年里,整个集团的销售量增长了54%,其中去年一年就销售313.28万辆汽车,位居世界第六、欧洲第二。佛尔兹本人也成为与日产总裁卡洛斯·戈恩一样的“风云总裁”。 佛尔兹的成功秘诀主要有二,一是加快新车型、新技术的推出。通过使用标致、雪铁龙同一平台策略,大大降低了研发成本和周期。推出了一批如标致206、307、雪铁龙C3之类的畅销车型,其中标致206在欧洲的销售势头直逼德国大众经典车型高尔夫轿车。对此,佛尔兹仍不满足,一项标致概念车设计大赛正在世界各地展开,并将优胜者的作品在巴黎最负盛名的香榭丽舍大街上的标致专卖店展出。 佛尔兹的另一个法宝是加快国际化进程。南美、欧洲、亚洲都成了其战略考虑的范围。此次标致重返中国,就是其全球策略的一部分。
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