国家工商行政管理总局今天公布的最新抽样结果显示,摩托车链条质量合格率仅为13.51%.国家工商总局称,摩托车链条质量问题惊人,市场秩序亟待整顿。 链条是一种量大面宽的机械基础产品,作为传动部件与主机配套使用。摩托车链条商品质量的优劣直接影响到配套主机的使用性能和可靠性,质量低劣的摩托车链条严重威胁人身财产安全。为了促进我国链条质量的稳步提高,规范市场流通秩序,保护消费者的权益,国家工商行政管理总局近日对重庆、西安、济南等四个城市6个摩托车配件专业市场销售的37种摩托车链条商品进行了一次摩托车链条商品质量监督抽查。 抽查显示,6个专业市场销售的37种摩托车链条商品中,合格5种,抽样合格率仅为13.51%。其中,济南天桥区交通厅街摩配市场抽查的7种摩托车链条商品全部不合格。 在抽查的24种摩托车传动链条中,合格2种,不合格22种,抽样合格率为8.3%;在抽查的13种发动机链条中,合格3种,不合格10种,抽样合格率为23.1%。在检测项目方面,极限拉伸载荷合格的23种,抽样合格率62.16%,链长精度合格的13种,抽样合格率35.14%,链节松动扭矩合格的21种,抽样合格率56.76%,疲劳强度合格的20种,抽样合格率54.05%。其中有7种商品4个项目全部不合格。 抽查发现的主要问题有:极限拉伸载荷不合格;链长精度不合格;疲劳性能不合格;链节松动扭矩不合格。 本次抽查中发现商品标识不规范,一些商品滥用商品名称,如河北大成县东阜摩配市场付庄扬帆链条门市部经销的、标称扬帆牌的08MB链条,商品明示为摩托车链条的型号,商品名称却为滚子链条,而摩托车链条有其他链条所没有的疲劳性能要求,这种不规范的商品标识,极容易误导消费者。 据了解,我国摩托车链条年需求量达3000万米,约为我国链条行业总产量的1/3。由于摩托车链条在主机配套和维修市场上需求量增加,再加上链条产品容易组织生产,一些不具备生产条件的企业也纷纷上马生产链条,致使不合格产品纷纷流入市场。 国家工商总局表示,为了整顿和规范市场经济秩序,工商部门将针对这次抽查结果,在进一步调查取证的基础上,依据《产品质量法》、《消费者权益保护法》的规定,追究有关市场主办单位、经销单位和生产企业的违法责任,严厉打击制售假冒伪劣商品的违法行为。
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