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故障１一辆上海帕萨特Ｂ５ＧＳｉ型轿车，行驶过程中空调系统冷气突然消失，检查发现空调压缩机不工作。
上海帕萨特采用可变排量压缩机，这样可以减少压缩机频繁吸合带来的噪声，增加压缩机的使用寿命，减少对发动机运转稳定性的影响，提高空调系统的舒适程度。在外界温度大于５℃，发动机正常工作及空调开关开启的状态下，只有以下几种情况压缩机不工作：即急加速工况、水温大于１２５℃时或高压大于３．１７ＭＰａ的条件下。
因空调系统具有自诊断功能，将Ｖ．Ａ．Ｇ１５５２连接在故障诊断插座上，选择地址码０８，输入功能码０２，读取故障码为００７９２，提示为空调系统压力开关Ｆ１２９故障。首先检查空调系统各熔丝均正常，将空调系统压力表组连接在管路上，发现压力在正常范围内。压力开关Ｆ１２９主要有三个功能：当系统压力过低时，切断空调压缩机；当压力太高时，切断系统工作，以保护压缩机；当制冷剂循环压力升高时，使散热风扇运转挡位提高。拆下右前大灯，拔下压力开关插头，按线路分析认为，当Ａ／Ｃ开关ＯＮ时，２号端子棕／白线应为１２Ｖ电压，用万用表测量却为０Ｖ。由此得知，故障原因是由于棕／白线无１２Ｖ电压所造成的。顺藤摸瓜，发现压力开关在发动机左前侧有一过渡４针转换插头，拆下转向助力泵储油罐饰罩，发现转换插头已松脱，而另一侧黑／蓝线有１２Ｖ电压，将插头正确插接后，故障排除。
故障２ 欧室威达２．０空调不凉。
该车由于交通事故使冷凝器受损。将其更换后，对空调制冷剂循环系统进行抽真空并按规定加注量加注了Ｒ１３４ａ制冷剂。压缩机起动后，用手触摸低压管路，有冰手的感觉，但是很快就不冰手了，而且高压管路也不烫手，驾驶室甚至吹出了自然风。
根据现象分析问题可能是压缩机出现了问题。经观察，压缩机电磁离合器始终接合且无滑转现象。说明控制部分正常。于是怀疑压缩机不作功。考虑到压缩机起动后低压管路有过一个冰手的过程，因此排除了压缩机不作功的可能性。
经过进一步分析，此压缩机是可变排量类型的。也就是压缩机的活塞工作腔与活塞下腔的压力是可调节的。根据高压管路与低压管路温度一样的这一现象，说明高低压管路的压力是一样的，即压缩机的工作腔与下腔的压力是一样的。由此判定为可变排量控制阀损坏，对其进行更换之后，空调制冷正常，故障排除。
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