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网友原创:汽车装饰的经历和体会
作者:[ 哆啦aa梦 ] 来源:[ 搜狐汽车俱乐部 ]

  我的夏利2000是2002年1月11日降价后第一天买的。从那一天开始,我就在对车断断续续进行装饰、改进。当然,由于对车的不了解,也走了不过弯路,花了不少冤枉。到现在,总的说比较满意。

  买车的时候,由于当时市场上夏利2000专用的东西真的很少,所以在JS处购置了一些,多花钱就不说了,东西实在不怎么样。座套,布料真的很次,在专门店可能几十块钱就能买来的东西。排档锁,说是以色列的,品质看着还可能,只是后来听说应该有一张卡,表明这是真的,同时如果钥匙丢了还可以凭这张卡来配,当时不知道,所以卡也没有见到。防盗器,当时只知道有个悍将的,于是指名要之。有DX说XL2000装防盗器影响线路,问JS,曰没有问题,关键在于会不会装。装后的确没有出现气囊灯亮等问题,看来真是会不会装的事。但是,悍将的遥控器真的很差劲,我的两个都坏了,找到售后,态度比我还横。换一要我50,修一次15。后悔装了这个牌子的。脚垫还可以,黑色,很厚实的那种,专为XL2000做的,只是司机脚下的由于太厚,影响脚下三大件,只好忍痛把前半截都剪了。这几样东西的价价钱就不说了,估计JS赚50%以上。当时什么也不懂啊。

  接下来的装饰的过程就比较分散了。由于早一批的车都有刮膜的毛病,所以一真没有贴。在几家店试贴过半拉窗户,一升降就刮成瀑布。问他们有没有解决办法,答没有。直到现在在XL2000车友中比较有名的一家店开发出了植绒的技术,才解决了这一问题,价格嘛不说了,我在新浪的坛子里曾经批评过他们的JS做法。我贴的是USL的膜,比较浅的灰色,还有前档膜。在车之友做的,一个字,还是贵了。这里提醒刚买车的DX,不要在路边的小店做这种工作。第一,膜的品质不能保证。第二,在露天作业,灰尘、砂粒会进入膜内。我就在汽配城看到过很高级的车,在大风天时露天作业,真是不明白他们怎么想的。第三,选好一点的膜。路边小店用的2、3百元的东西,只能起到挡点阳光的作用。而且用不了多长时间。到了晚上,也包括白天,别人看不见你,你也什么都看不见,对行车安全不利,别人的感觉是车里面有黑社会老大。第四,选好颜色。颜色的选择虽然有个人喜好,但还是要跟车的总体相配比较好,以看着不别扭为基本要求。

  车的装饰过程,应该是一个比较漫长的时间段,不要想一步到位。一个车,其内饰本来是比较协调的。我们要装饰,只有两种途径:一是按车原来的风格延续下去,所有的东西,包括颜色、款式都要符合这个基本原则。二是重新设计一个自己喜欢的风格,出点新气象。这就需要在内饰上确定一个自己的目标,所有工作都向这个目标努力。我原来是在按第一个途经走,把套是灰的,地胶是灰的。后来,我决定换一个风格,把车里变的明朗一点。于是,我把门子用暗黄色的真皮包起来,档把防尘罩也重新做了,档把头换成桃木的,把套也换了,座套也换了。本来想把地胶也换成黄色的。但原来的地胶还很好,想想算了。车友会中,有很多DX是这么做的,北京以大胆为最,一进他的车里就犯困,那那儿都是红色的,呵呵。所以,虽然新车进家后,大家都很想尽快把它搞出个模样来,我还是要劝各位,先不要着急,静下心来好好想想,自己有什么要求,喜欢什么风格,想把车搞成什么样子。然后多转转市场,一点点儿来。要不会多走很多弯路,多花很多银子,效果还不一定好。我现在就有两个一黑、一灰两个把套,一个不锈钢、一个泡沫两个档把头在家扔着。谁要?我奉送。

  再说说改装吧。先是对车外观进行了小小的变动。B柱和车门下面的车框喷成了黑色,这样,从侧面看,线条细了很多。装了挡泥板,后备箱不锈钢饰条,换上了丰田标。还贴了新浪的会标和回声营的会标。由于我在国企上班,不能太张扬,所以外观基本如此了。(到现在我单位也就我这一辆XL2000,周围的人都是保守派。有钱的买宝来、POLO,没钱的买SO、FK。连我比我小的同事都说我的车不好看。不懂车,真的没办法。我也说不服他。结果他一哥们见到我的车后说好看,很使他对自己的审美观郁闷了一阵子。哈哈

  做了基本的隔音。四个门、前机仓、后备箱用隔音棉贴了,往车架子里灌了些膨胀胶,做了3M最便宜的那款底盘装甲。需要指出的是,除前机仓里防火墙上和驾驶室的地板下贴隔音棉不好办外,其它的地方,DX们完全可以自己动手。底盘装甲做不做看个人喜好。我没有做驾驶室地板的隔音,一是本来底下已经有了地毯和地胶,再加一层太厚了。二是想通过装甲来解决。没想到,做了装甲后,轮噪反而大了很多,(我的是回力胎)真是很不明白。后来在门下面的车框里灌膨胀胶后,又马上小了很多,真的很明显。估计两次都是改变了原来的共震造成的。说到灌胶,犯了一个错误,在对前翼子板喷的时候,由于对车结构不了解,把风档下面的出水口堵住了,把雨刷电机也给粘住了。只好把前风档下的塑料板、雨刷都拆了,通了半天才解决。教训啊。现在的问题是,如何向ABC柱里灌胶,我不会拆。自己DIY的好处在于,很多事情可以做的很细,对车的结构也了解了。现在拆一个内饰板,三分钟搞定。做了隔音后,车内的噪音小了很多。至于门销响等小毛病,都是自己动手搞定的。

  另外,由于隔音棉是石棉做的,大家在DIY时,一定要带上橡胶手套,尽可能减少皮肤暴露部分,不然会痒痒的。同时,这种东西一定要使其密封在一个空间里,不然短纤维会到处飞,吸到身体里不好。边上露白的地方,最好用胶带贴上,防止起毛。

  加了一些行车辅助设备。平衡杆,过弯时有了信心。大灯增光线和100/90的灯炮,晚上亮多了。那天在高速辅道上,大家都在排队走,一佳宝小面一路右侧超车,还一直用远光灯,晃得前车什么也看不见,没有一点社会公德。真是可恶之极。我先是压了他一段,然后在前方无车的地方放他过去后,就一直追着他,打开远光,他超车我也超,超过去就又用远光打他,晃得他东躲西藏的,有十公里的样子,真解气。还装了快克,节油效果不知道,因现在开车也敢三档上70了,所以节油效果可能不是很明显,上箱油百公里7.15个。早上三环,晚上走城里。最低一次是十一去太原,车上4人,时速130—150,6.1个。现借YORK叶去测试了。

  总之,在安全第一的前提下,我们可以在经济能够允许的条件下对爱车进行一定的改装与装饰,使自己的车看着有些与众不同。能DIY的,可以自己动手搞一搞,乐趣大大的。

  

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