本田ＣＲ－Ｖ引进国内生产后，其起步国产化率将达到４０％

ＳＴＲＥＡＭ车身比奥德赛稍小，进口车目前售价３８万元左右

　　本报讯　（记者朱中奇）东风汽车公司总经理苗圩在日前举行的“２００３东京国际汽车峰会”上透露，明年２月开始，东风本田汽车（武汉）有限公司将生产本田的ＣＲ－Ｖ车型。苗圩表示，由于能够充分利用东风汽车湖北以及广东的零部件厂商，国产ＣＲ－Ｖ一起步即能达到较高的国产化率，将在４０％以上。

　　ＳＴＲＥＡＭ纳入车型选择范围

　　除ＣＲ－Ｖ外，苗圩还透露，东风和本田还将在武汉追加生产新的车型，尤其是轿车，本田的ＳＴＲＥＡＭ也是选择之一。但在追加新车型之前，最重要的是要将ＣＲ－Ｖ的年产量提高到３万辆。

　　据了解，ＣＲ－Ｖ为本田在中国市场最畅销的中档越野车，与丰田ＲＡＶ４以及日产Ｘ－ＴＲＡＩＬ一起，被业内人士称为进口中档越野车“三杰”。而可能作为后续车型引入东风本田的ＳＴＲＥＡＭ，则为本田旗下另一款ＭＰＶ，其车身比目前国内生产的奥德赛略小，基于本田最新型ＣＩＶＩＣ采用的“全球通用性紧凑平台”开发，搭载２．０升ＤＯＨＣ　ｉ－ＶＴＥＣ发动机。进口ＳＴＲＥＡＭ目前国内售价３８万元左右。

　　希望本田三在华企业合资

　　随着东风本田武汉生产基地的启动，本田在中国已有三家整车合资企业，即广州本田、东风本田和广州本田出口基地。苗圩表示，在目前情况下，受中国汽车政策的限制，广州本田和东风本田无法在同一销售店销售本田汽车。但是，如果三家合作设立一个公司，就可以在一个销售渠道销售本田品牌汽车，虽然这一想法目前还处于研究阶段，但希望能够实现这一计划。

　　对于丰田与广汽合作建发动机生产基地一事，丰田和广汽一直鲜有回应，但此消息得到了苗圩的证实。苗圩表示，丰田正与广汽合作，准备在广州成立一家发动机合资工厂。

　　２００８年中国产车７００万辆

　　苗圩在２００３东京国际汽车峰会上接受记者采访时表示，对中国汽车市场高度乐观。他预测到２００８年奥运前夕，中国汽车产量将达到７００万辆，到时，东风汽车希望能够获得１８％的市场份额。

　　苗圩认为，中国汽车市场迅速扩张的积极因素，一是在中国经济强劲增长的带动下，个人购买力正逐年提高。对于轿车市场，以前集团购买占了市场份额的８成以上，但去年约６０％为个人购买；二是随着高速公路的迅速发展，中国高速公路已达２万公里，目前仍在不断建设之中；此外，汽车厂商相继投放新车型、竞争加剧，汽车价格不断下降，也刺激越来越多的人购买私家车。