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一家产量并不算大的“小”公司，以其独具特色的技术和产品性能，得以与全球第一大汽车公司结盟，跻身世界汽车的最强阵容，这里面一定有一段故事。
富士的历史
富士重工业株式会社的前身是创立于1917年的飞机研究所，后公司以飞机制造得以快速发展，随后公司发挥其技术特长逐渐形成了目前的汔画、航空、产业机械、运输机械四大部门。1958年富士重工响应日本政府生产家庭用车的号召，生产了公司的第一款轿车SUBARU360，但这一时期其汽车产品还没有形成自己的特点。直到1972年富干重工终于确定了其汽车产品的发展方向，生产了第一辆4轮驱动轿车LEONE。至今，高性能的水平对置发动机加4轮驱动已经成为富士重工最鲜名的技术特色。也由于其产品的鲜明特点，在全球汽车公司强强联合的大趋势下，富士重工才会被世界第一大汽画公司--美国通用汽车公司看好。1999年12月10日通用公司花费1430亿日元购买了富士重工20％的股份，使得富士和通用结成了广泛的战略联盟，他们将在汽车设计、开发、生产及相关技术方面进行合作。
独特的技术
可能许多人最早都是通过汽车拉力赛了解富士汽车的，因为富士汽车在拉力赛中表现不俗，曾分别在1995、1996和1997年夺得了世界汽车拉力赛的冠军。通过参加汽车拉力赛，富士重工不仅确立了自己的品牌形象，而且其汽车产品在世界各地各种气候和路面行驶，也为公司积累了经验，从而不断地进行产品的改进，使其结构日益成熟、性能日臻完美。
富士重工的汽车最独特的技术特点就是水平对置发动机加4轮驱动。水平对置发动机的技术源于飞机的发动机技术，由于缸体是水平放置的，比其它形式的发动机“薄”得多，使发动机乃至整车的重心都得以降低；同时活塞的相对运动抵消了部分水平力，结果是使发动机工作得很“静”；另外发动机的宽度很窄（其宽度就是曲轴的长度），使曲轴也很短，也提高了结构的耐久性。就轿车而言，4轮驱动的数量本来就很少（4轮驱动技术并不是仅富士重工一家才有），又由于使用了水平对置发动机，富士重工的4轮驱动机构确是与众不同。富士重工于1972年正式向市场推出了第一辆4轮驱动车，当时的技术还不成熟，驱动机构是单纯的机械式的。由于其结构简单且成本低廉，目前在富士的微型轿车和微型卡车上仍在使用。经过20多年不断地完善以及相关科技的高速发展，富士的4轮驱动技术更加成熟和完美。目前的机构简单紧凑，且左右平衡，传动轴长度均匀，并只有一个接点，提高了结构的耐久性。那么发动机及驱动机构的这些特点到底能为汽车的性能起到怎样的作用呢？
首先是车辆的主动安全性显著提高。一谈到4轮驱动，许多人认为它是越野车和卡车的专利。其实这是个误区，从物理学上讲，4轮驱动要比两轮驱动更安全，而且并不是只有在坏路面上才能发挥4驱车的优越性，在一般路面上4驱车转弯时角度控制更准确且更省力，加速时的方向调整也更准确、省力，加之重心低更提高了车辆的操控性；当在雨大、雪路、坡地、坑洼等特殊路面上，4驱车的优势就更为突出，甚至能为人所不能为，从而大大地提高了车辆的主动安全性。其次，车辆行驶中，尤其是高速行驶时稳定性提高，抓地感觉明显。另外，由于发动机丁作“安静”、传动轴接点少以及行驶平稳，也使乘坐舒适性得到提高。
决心进入中国
中国的入世使进口汽车的关税大幅下降，这为富土重工将其产品推向中国增添了极大的信心，公司计划于今年开始将其最新产品推向中国市场。富士重工首先选择了3款车进入中国，分别是翼豹（lmpreza）WRX、力狮（Legacy)、森林人（Forester）。这3款车都装备涡轮增
压水平对置4缸发动机，全部采用全轮驱动系统。由于具备很多跑车的特点，为了驾驶者更好地体验富士车的性能，前两款轿车配备5档手动变速器，后一款SUV则配备4档自动。同时这几款车都配备助力转向、高档运动型ABS、驾驶员安全气囊等。富士重工计划借6月北京车展之际，统一地向中国消费者介绍这几款车。而产品真正的登“陆”时间有先有后，冀豹最早，力狮要等到秋季，森林人计划明年才能和消费者见面。
为了让中国的消费者更多地了解这3款车性能，富士重工为汽车媒体提供了一次赴日试驾的机会。试车场上除了这3款车外，还有帕萨特旅行款和本田CR－V。之所以选择了这两款车来比较，是因为中国生产帕萨特，消费者比较熟悉；而CR－V无论是在中国还是在世界上都是森林人的竞争对手。我们在环形试车道上一次次冲击着极速，冀豹和力狮高速过弯时极强的抓地感觉给人印象深刻。我们还在各种模拟的特殊路面上体验了森林人的越野性能。富士重工的技术人员曾自豪地说：“我们的车可以使驾驶者体会到什么是‘随心所欲’。”试驾后我们对于此确实感同身受。
其实就富士重工年产70万辆的生产规模而言，不用说是在世界上，就是在日本11家汽车公司中排名也是靠后的。几十年来，在激烈在竞争中，它得以存活、发展直至与通用结盟，脐身世界汽车最强阵容中，与它长期坚持并发展自身独特的技术专长是密不叫分的，可以说富士就是以特色求生存。
车型：翼豹WRX 力狮B4 森林人
尺寸（mm）
长×宽×高： 4405×1730×1440 4605×1695×1410 4450×1735×1585
轴距：2525 2650 2525
轮距前／后：1490／1480 1465／1465 1495／1485
发动机
型式：水平对置4缸发动机 水平对置4缸发动机 水平时置4缸发动机
排量（ml）：1994 1994 1994
最大功率（kw／r／min）：195／6000 191／6000 130／5600
最大扭矩（Nm/r/min）：343／4000 319／5000 245／3200
变速器：5档手动 5档手动 4档自动
驱动方式：全轮驱动 全轮驱动 全轮驱动
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新闻 
