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我来补充两句 |
| 物美价廉的小可爱——6万元小车测评(1) |
| 作者：[ 贺江华 辛元 ] 时间：[ 2003年07月07日10:30 ] 来源：[ 金羊网—新快报 ] |
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测试：新快报车辆测评中心龙原吴海军等10人 我们这次测评的6万元左右小车强调的是实用。因为在都市的工薪阶层，不少人对车的期望仅限于交通的便利，而去除了其他附加的浮华。 对于这一级别的小车来说，强调极限操控乐趣是不现实的，所以我们没有用VC3000来测它们的侧向G值、加速以及制动。没有ABS的制动在车后冒起青烟，使我们不得不在80km/h以下速度谨慎地进行，以避免轮胎过于吃力；后轮的打滑也出现得较早，弯道的乐趣比较有限。 我们也不苛求这些车的外观与工艺水平，以更高的标准来说，强调技术与操控、强调钣金工艺水平的试车手太容易陷入技术的批判之中。这些6万元的车无论是作为过度还是一段时间的家庭装载，已经能够使我们行驶的梦想近在咫尺。 车型净车价格 普莱特 6.5万 优利欧·亮景6.38万 夏利骏雅5.78万 乘坐舒适度：表现均为一般 乘坐舒适度和车内的空间、内饰的做工尤其是座椅给人的承托力以及汽车的悬挂系统有关，悬挂偏软和偏硬都会直接影响到车辆的乘坐感觉。 在本次参与测试的几款6万元车型中，由于考虑到价格的关系，3款车的乘坐舒适度表现均一般，坐进去观感简单、空间紧凑，不过从它们所在的这个档次上，要求当然不能如同豪华车一样。 优利欧·亮景 空间宽阔，座椅承托力弱 4.2米的车长、1.65米的车宽和1.43米的车高，亮景的空间是3款车中最大的，尤其体现在后排座位上明显强于骏雅和普莱特，乘客腿部可自然伸直，在这个档次的车型中，这种空间让人惊喜。 相对高档的内部配置也增添了我们坐在里面的好感，桃木内饰、浅色内饰风格、流线形仪表盘设计都带给乘坐者舒适的感觉，缺点是座椅提供的承托力在3者中是最弱的，四轮独立悬挂系统反应过于敏感，对路面的颠簸抑制不足，同时单薄的底盘和车身钢板对噪音抑制也不足，在60公里的时速时车内噪音也明显加大。 夏利骏雅 座椅扎实，空间窄小 首先从空间来看，拥有3.68米的车长、1.6米的车宽和1.38米车高的夏利骏雅车身在3款车中只能排在末尾，前排座位感觉和其它两款车并无差距，关键是后排空间过小腿部很难伸直影响到了它的乘坐舒适度。 但夏利骏雅一向做工扎实的座椅在比拼时得到了发挥，给乘坐者提供了有效的摩擦和承托力，扎实的座椅坐上去也比较舒服，在路面行驶时坐着感觉相对较好。 骏雅采用独立悬架，由于悬挂过于敏感，对路面细碎颠簸的抑制也显不足，让它在行驶的舒适性上大打折扣。 普莱特 座椅舒适，后排拥挤 普莱特的车身尺寸为3.6米的车长、1.6米的车宽和1.46米的车高，在3款车中比夏利骏雅要大，但不如优利欧亮景，空间上的缺陷也集中表现在后排上，腿部很难自然伸直，找一个舒适的坐姿得花费一点力气。 做工扎实的座椅表现非常出彩，相对宽大的座椅坐上去是最舒适的，提供的承托力也足够，但前麦弗逊式独立悬架后整体复合式悬架反应敏感，无法过滤路面的颠簸，影响了其乘坐的舒适性，比前两者好的是，良好的密封性能使得这款车车内的噪音要小过骏雅和亮景，但在超过60公里的时速行驶时，噪音同样是它存在的问题。 内饰：优利欧拔得头筹 由于车型定位的关系，6万元车型内饰的要求相对没有高级车那么面面俱到和时尚，更多的考虑到它的实用性能，但现在由于经济型车市场的激烈争夺，如今的大多数国产经济车型也都加大了对内饰的重视程度，纷纷考虑在这方面多花心思，也给了消费者更多的选择余地。 在本次测试的3款车型中，我们也在部分车型上看到了桃木、电动门窗和后视镜等一系列设施，这些新配置的设计也给了消费者更多的乐趣，但其相对简洁的做工暴露出了经济型车的本来面目。 优利欧·亮景 配置齐全 优利欧亮景的内饰是3款车中最好的，比原来的旧款质量明显提升，迎合了当下潮流的浅色内饰，桃木仪表盘、流线形设计都让这款车在此级别中出类拔萃，整个内饰设计也比较细腻，各个手动按钮、门窗开关也较顺手，不会有毛糙的感觉，内饰从选料到做工都相对精致和时尚。 夏利骏雅 简洁实用 夏利骏雅的内饰以简洁实用为主，中控台及仪表设计简练、方便，没有过多的装饰，与这款车注重经济性能的风格一脉相承，浅色内饰、流线形仪表盘都使内部空间气氛比较轻松，尤为值得一提的是内饰从选料到做工都不错，有日系小车血统的感觉。缺点是门窗开关相对不注重细节，给人一种毛糙感。 普莱特 实用经济 而普莱特的内饰明显地以经济型车为设计趋向，而且在这方面比前两款车来得更为彻底。简洁、实用的空间设计，中控台及仪表设计力求的简练、方便风格，都让这款车的内饰表现出强烈的实用趋向，内饰选料和做工则介于亮景和骏雅之间，没有毛糙的手感，但也没有优利欧亮景那种贴切的手感，再加上空调、手动门窗之类的必备件，内饰给人的感觉简单实用。但改装之后的效果也很明显，与众不同而价格不变，对一些人来说，也是一种经济的诱惑。 外观：优利欧最花心思 对于6万元车型来说，简洁、明朗的外形是其明显的设计风格，简单的线条设计、不拖泥带水是这些车型在外形设计上比较趋向一致的地方，优利欧是几款车型中外形设计上最花心思的车型，在设计风格上采取了一些圆润流畅化的线条以彰显它的外形优势。而普莱特的经销商则进行了部分的改装，使其方硬的线条有了一种个性的锐利。 优利欧·亮景 时尚 优利欧亮景是3款车中外表设计最漂亮的车型，“小奔驰”的“模仿秀”毕竟在外形上有些效果，水晶大灯设计时尚夺目，尾灯设计简洁大方，均与车身张弛有度的线条和谐地融为一体，整个车身看起来相对优雅从容，没有其他两款车看上去的紧迫感。流畅的车身线条有始有终，不会让你觉得有明显的短促感觉。 夏利骏雅 简洁 夏利骏雅外形是一款出色的两厢车造型设计，简洁、流畅，不拖泥带水，前部设计流畅、圆润，与具有防护性能的整体式保险杠浑然一体，整体上表现出了两厢小车活泼可爱的风格。 普莱特 朴厚 普莱特的两厢车造型相对简洁的夏利骏雅来说，则显得复杂得多，但棱角分明的车身线条、方正的前大灯设计，让这款车看上去朴厚憨实，与强调活力和时尚的小车潮流迥异。 |
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