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我来补充两句 |
| 美元疲软车商赚钱 美三大车商赢利大增 |
| 作者：[ 杨钧 ] 来源：[ 北京晨报 ] |
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上周，美国的三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒都先后公布了各自公司今年二季度的财务报告，报告显示的结果让美国人大喜过望，三大公司均实现了赢利，其中世界汽车业排名第一的通用以赢利12.9亿美元高居榜首，世界排名第二的福特赢利5.7亿美元，克莱斯勒赢利7.81亿美元。 通用收入狂涨近3倍 由于新系列皮卡和ＳＵＶ的畅销，再加上自“９·１１”事件以来连续几个月实行的零利率贷款购车的政策，使得通用汽车的销量开始回升，已第四次调高了它的收入预期，预计全年每股可收益６美元。根据通用的报告，第二季度的赢利达１２．９亿美元，每股收益２．４３美元，如果加上已被扣除的税后用于支付在欧洲回收汽车的成本０．５５亿美元，那么通用的收入则为１３．５亿美元，几乎是去年的３倍。不过通用在欧洲的形势则有点不妙，由于欧宝品牌重建和在欧洲市场的销量有所下降，第二季度通用欧洲亏损３．５亿美元。 通用的收入在增加，但股票价格却从７月初以来已下跌了１０％。由于股票的下跌，有分析家担心通用不得不拿出数十亿美元来弥补它的总额高达７００亿美元的养老基金的缺口。 福特一年以来首次赢利 福特自去年宣布召回１３００万只凡世通轮胎之后，就深陷入亏损的泥沼而难以自拔，去年共亏损５４．５亿美元。今年第二季度，福特终于可以扬眉吐气地宣布，他们首次实现了扭亏为盈，第二季度赢利５．７亿美元，每股收益２９美分，而去年同期是亏损７．５２亿美元，每股损失４２美分。福特能在第二季度就实现赢利，可见小福特担任ＣＥＯ后推行的以裁员、降低成本为主要内容的重整计划收到了成效。 不过也有分析家认为福特的赢利只是暂时的，他们预计福特第三季度还将会小幅亏损，但从全年来看福特将可能会有实实在在的赢利。为了保持福特目前的良好势头，福特已计划减少１０％的劳动力，包括关闭北美的３家工厂。 克莱斯勒赢利全仗母公司 美国第三大汽车公司克莱斯勒第二季度赢利７．７７亿欧元（７．８１亿美元），而去年同期亏损１．４８亿欧元。这是克莱斯勒经过６个季度的亏损之后连续第２个季度实现赢利。 此次克莱斯勒的赢利有分析家认为主要是得益于其母公司——戴姆勒－克莱斯勒集团第二季度利润高达５２％的增长。第二季度戴－克集团赢利１０．７亿欧元（１１亿美元），而去年同期为７．３１亿欧元。戴－克集团的总收入由去年的４１５亿欧元降为３９３亿欧元。 美公司赚钱可能受益于美元疲软 通用公司副总裁罗伯特·鲁兹在接受美记者采访时表示，美国汽车制造商之所以普遍赢利，是由于美元疲软导致德、日汽车商的车价提高，利润降低，从而使美国车商受益。鲁兹说：“疲软的美元对美国汽车商来说是利好消息。既然货币开始对美国制造业有利，我们就要把份额抢回来。” |
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