就在越来越多的中国人圆了自己轿车梦的时候，英国人对汽车带来的种种副作用感到了切肤之痛。

　　在英国，人们对汽车过分依赖，即便去干洗店、邮局等几步路远的地方他们也会以车代步。目前，汽车已经成了英国污染的罪魁祸首。汽车尾气所造成的空气污染直接威胁到全英1/5人口的身体健康。不仅如此，汽车造成的交通拥挤、道路堵塞现象已严重地影响到了人们的工作和生活。

　　不交费就受罚

　　伦敦市自2003年起有了新规定，凡是在早7时至晚6时进入伦敦市中心的车辆，须每日交纳交通堵塞费5英镑。已交费的车辆牌照号将自动输入中央数据库中。收费区的所有出入路口都将设有闭路电视来扫描过往车辆的牌照号，未交费的车辆将被罚款80英镑。这项举措目的是通过收费迫使驾车人放弃私人车，改乘公共交通工具。

　　与收费相关的另一项全国性计划也在酝酿之中。一政府委派的交通委员会提出了将车辆按里程收费的设想。根据该设想，英国的每一辆车都将安装特殊装置，以供全球卫星定位系统全程追踪。某一辆车在某一天行驶的距离及所在道路的堵塞程度等信息将直接由卫星反馈给交通管理部门，交管部门再按相应标准收费。如果在普通路段上的收费按平均每英里4便士计算，交通拥挤路段的收费可高达10倍以上。

　　绿色燃料便宜

　　在伦敦的收费措施中，环保型车辆得到了免费待遇。环保车使用压缩天然气、液化天然气、液化石油气、电力、燃料电池等绿色燃料作驱动。目前，英国的很多救护车、警车、公共汽车等都使用了绿色燃料。英国女王的劳斯莱斯车队就带头使用了液化石油气。为鼓励人们更多地使用环保车，英国政府专门拨款以降低绿色燃料的价格，目前绿色燃料的价格只有传统燃料价格的一半或是2/3。

　　高峰时“同乘一辆车”

　　利兹市曾对进入市中心的车辆进行调查，发现平均每辆车内只有1.2到1.4名乘客。如果能将两辆车的乘客合二为一，进城的车辆不就会减少一半吗？于是“同乘一辆车”计划应运而生。政府在通往市中心的交通要道上开出一条专线，在上、下班的高峰期只允许载有2名以上乘客的车辆通行，违者罚款。