		搜狐首页 - 新闻 - 体育 - 娱乐 - 财经 - IT - 汽车 - 房产 - 女人 - 短信 - 彩信 - 校友录 - 邮件 - 搜索 - BBS - 搜狗

搜狐首页 >> 汽车频道 >> 汽车新闻 >> 产业新闻

概念炒作层出不穷 “国民车”该开出来了？

AUTO.SOHU.COM 2002年07月30日17:15　羊城晚报

页面功能【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体：大中小】【打印】【关闭】

搭乘新闻直通车订阅精彩汽车新闻

日韩汽车和手机全面对比 | 40款热门车降价促销汇总 | 4款中产首选车对比(图) | 荣御又曝新款(图)

　　借汽车走入家庭的浪潮，国内车市中“经济车”、“十万元车”、“家庭车”、“百姓车”等概念层出不穷，以引人注目。日前，少数企业高喊着要为中国人民打造自己的“国民车”，又炒出一个新卖点。中国汽车界真到了开出“国民车”的时候吗？
　　
　　企业抢推“新名片”
　　
　　本月上旬，吉利集团在广州宣称，吉利汽车正在与国外公司合作，准备为中国老百姓开发、设计一个全新的“国民标准”车。据称，这款车，价格将在5万—8万元之间，油耗低，基本

配置齐全，使用起来皮实。
　　
　　对于这种“国民车”，吉利的分析是，“现在很多人开始有钱，但并不是很有钱，需要有一辆车作为代步工具；很多人在事业的起点，需要有快捷的交通工具作为事业发展的过渡；很多人需要先有辆可靠且不贵的车，使自己成为熟练的驾驶者。‘国民车’将是很多人一生中拥有的‘第一辆车’”。
　　
　　而在此之前，一汽也曾表示，打造“10万元级小红旗”的国民车设想，不过至今未见踪影；神龙富康的目标是“中国第一家轿”，也大有抢占“国民车”名头的气势；目前国内汽车中还有夏利、奥拓、云雀、羚羊、悦达、英格尔等经济车、微型车型，眼睛都盯上了这张诱人的“名片”。

[1] [2] [3] [4] 下一页