  |
 |
香车美女 新车报价 情色短信 | |
 | |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
汽车首页  新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
|
|
香车美女 新车报价 情色短信 | |
| |||
| 首页- 邮件- 短信- 商城- 搜索- 新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐圈- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 出国- 求职- 游戏- 校友录 |
| 汽车首页 新闻 查询 试车场 车文化 香车美女 购车指南 报价 贷款 二手车 车主手册 SUV 俱乐部 约会 |
| 图片欣赏 |
 |
香车美女 |
|
|
品牌车廊 |
|
|
车展酷图 |
|
|
360°观车 |
|
|
豪华加长 |
| 精彩专题 |
|
|
一汽大众奥迪A4上市 |
|
|
“走向世界的奇瑞” |
|
|
汽车保险费率放开 |
|
|
中国人设计的概念车 |
|
|
三月新车--菱帅 |
|
|
丰田设计师与张艺谋 |
|
|
中华2.4L手动档上市 |
|
|
宝马华晨正式签约 |
|
|
派力奥Speedgear |
|
|
汽车俱乐部出游活动 |
|
|
红旗世纪星2.4上市 |
|
|
东南菱帅下线 |
|
|
放心汽车消费环境 |
|
|
帕杰罗速跑上市 |
| ||||||||
|
|
我来补充两句 |
| 产能极度扩张 大客车厂爆发“圈地运动” |
| 作者：[ 林燕娜 ] 时间：[ 2003年06月24日12:02 ] |
|
近日，记者从中大汽车公司了解到，一个占地面积高达60多万平方米、建筑面积达40万平方米，号称“国内最大”的豪华客车生产基地已于日前在江苏盐城正式动工。中大集团总裁徐连宽表示，此举标志着中大汽车产业进入了规模化发展的新阶段。而在此之前，客车业巨头浙江宇通及苏州金龙也纷纷进行圈地扩产，而且不约而同地朝着“年产超过1万辆”的目标奋进。业内提醒，客车业产能的极度扩张，很可能导致未来激烈的价格战，同时产能放空问题将成为企业的负担。 生产基地争相斗大 “这将是目前国内最大的豪华客车生产基地”，中大集团总裁徐连宽告诉记者。据悉，该公司位于盐城的这个新基地占地面积高达60多万平方米，建筑面积达40万平方米，计划年产1万辆豪华客车，投产后将实现年销售收入50亿元，利税5亿元。其主体工程将于今年年底竣工。 同样往“最大”赶的还有苏州金龙，据悉从去年年中开始，苏州金龙就已经开始了新基地的建设，该基地位于苏州工业园区的金鸡湖东，占地40万平方米、年设计1．5万辆客车及底盘生产能力。经过11个月的紧张施工后已于日前完成主要生产线及设备的安装，一期工程也正式竣工投产。该公司也向外界表示，“这是至今为止国内最大的客车生产基地。” 在这两个企业互相比“大”的同时，已经拥有年产9000辆客车、4000辆专用客车底盘的生产能力的浙江宇通也于早前表示，“基于同德国MAN商用车辆有限公司合资生产客车专用底盘的新形势，公司决定再上一条年产1000辆高档客车的生产线。”这样，宇通也将达到年产超1万辆的生产能力。 据悉，新的生产线项目占地27公顷，新增设备99台（套），总投资2969万元。计划于今年12月底建成投产。届时预计可实现年销售收入71367万元，税金1763万元，利润5003万元。 谁坐头把交椅？ 在这些企业竞相圈地扩产的背后，抢占更多市场份额的目的非常明显。据悉，去年国内客车业头三位分别为厦门金龙联合汽车工业公司（俗称大金龙）、浙江宇通客车股份有限公司以及厦门金龙旅行车有限公司（俗称小金龙）。其中去年大金龙实现销售收入41亿元，宇通公司实现销售收入33亿元，而小金龙实现销售收入为22·3亿元。但是进入今年，由于原来属于大金龙体系内的苏州金龙独立出去，少了苏州金龙约17·5亿元的销售成绩，三甲位置势必出现改变。 在客车业面临座次重排的背景下，各企业的扩产则暗藏玄机。虽然中大汽车从去年才进入客车业，但是中大集团是国内民营企业五十强之一，从去年6月先后控股盐城中威汽车、上海光辉客车和北京燕京汽车有限公司，今年4月初，又与西安骊山汽车厂签署合作协议。这一系列的并购行为使中大迅速挤进客车行业，该公司有关人士表示，将利用在香港上市的资本优势，引进国内外先进的生产技术，迅速做大做强。而根据中大汽车方面的计划，盐城新基地的建设一开始就设计为年销售收入50亿元。远比目前居第一位的大金龙去年的收入多了9个亿。显然对客车业的“头把交椅”不无企图。 而苏州金龙也不容小看。去年苏州金龙客车销量为9375辆，销售收入17．5亿元，利润1．04亿元，脱离大金龙体系后，一方面导致大金龙的老大位置不保，另一方面也变成了客车业的有力竞争者之一。现在，年产1．5万辆的基地已经建成投产，其发展势头非常凌厉。看来“坐三望一”，未必不是苏州金龙的目标。 至于宇通，在金龙分家的问题上它可谓是最大的受益者，以去年销售收入33亿元的成绩要在今年坐头把交椅实在顺理成章，但预感到其他竞争对手的压力，快速投资建立新的生产线把产量提高到1万辆。看来是要把这个交椅铁定留在浙江了。 产能隐忧不容忽视 据资料显示，去年，我国大型客车保有量为75万辆、中型客车105万辆、小型客车790万辆、微型客车232万辆，在客车业中所占的比重分别为6．3％、8．7％、65．7％和19．3％。小型和微型客车增长迅速，而大、中型客车的需求量基本保持稳定。另据有关方面统计，从1992年开始，大、中型客车市场需求量持续扩大的状态在2002年逐渐放缓。截至2002年10月份，大、中型客车销售总量与2001年同期比较基本持平。有业内人士表示，在市场需求基本趋向稳定的情况下，由于各主流企业产能的大幅度扩大，大、中型客车市场将出现供过于求的局面，这一领域的价格战在所难免，而且该人士表示，虽然企业对扩大产能后可能实现的利税都有乐观的估计，但是受市场需求的限制，很可能难以实现，而且如果盲目增量，很可能导致产能大量放空，届时企业将背上沉重的负担。 近期客车企业产能扩建一览 企业 扩建情况 中大汽车 新基地占地面积60多万平方米，建筑面积40万平方米，设计生产能力为每年1万辆豪华客车，主体将于今年年底竣工。 苏州金龙 新基地占地40万平方米，设计生产能力为每年1．5万辆客车及底盘。日前已经建成投产。 郑州宇通 将再上一条年产1000辆高档客车生产线，计划占地27公顷，总投资2969万元。将于今年12月底建成投产。加上已经拥有的年产9000辆客车、4000辆专用客车底盘的生产能力，今后产能将超过1万辆。 来源：[信息时报] |
| 我来补充两句 |
| 相关文章 | |
|
|
| 相关分类信息 | |
|
|
|
网站登记 - 我们的客户 - 搜狐招聘 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - 公司介绍
Copyright © 2003 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有
京ICP证000008号 北京市通信公司提供网络带宽
