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进口车商：一个电话“减去”烦恼
检点近年蓉城进口车售后服务的足迹，我们似乎听到了各大品牌在中国西部市场跑马圈地的鼓点。本田、宝马、奥迪、VOLVO、尼桑等著名品牌已先后在蓉建立了3S服务中心，福特汽车等即将在蓉兴建3S，奔驰、美国通用等也纷纷在蓉设立了特约维修站。随着汽车科技含量的快速增加，其服务的专业性也逐步提升。
据悉，由于VOLVO每台车都已配备18台微型电脑，整车工作、运行、操作均通过数字光纤传输信号，中气南方VOLVO轿车成都专卖3S中心最近率先引进了一种名叫“瓦迪斯”的工作环境，来领跑新一轮竞争。在新车交给用户之前，该中心将针对车辆进行PTI“体检”。PTI检测的一项重要内容就是：下载该车电脑软件，并在销售服务中心的车辆档案中保存其相关数据资料，以备将来该车维修时查阅并对症下药。今年开始该中心365天24小时全天候待命，随时准备“为绅士和淑女服务”。无论用户的车发生什么事故，只需打个电话，然后把车钥匙交给赶来的工作人员，其定损、维修、理赔等事务统统不用管，直至自己恢复如新的爱车被送到你手上。作为“上帝”，整个过程你不需花费一分钱，而在事故处理过程中3S中心还可为你提供代步车辆，以保证你的工作和生活节奏不受影响，让你深刻而亲切地体会到“买车就是买服务”的真正含义。
国产车商：服务“菜单”丰俭由人
作为汽车时代的产物，3S或4S中心、快修连锁、车辆清洗、美容装饰、汽车俱乐部、驾驶培训、汽车租赁、加油站等不断丰富的新名词，为进入轮上生活的我们开出了不同种类的营养快餐菜单。你不必每样都“吃”，但绝不能什么都不“吃”。日前在成都隆重开业的成铁神龙4S专卖店，即向人们提出了集上述“营养快餐”之“大成”的“套餐”方案，举起了“完美服务”的大旗。其服务网络以所属新大陆汽车俱乐部为基本平台实行“一条龙”的会员制服务，每一个服务项目都列出了吸引会员的优惠办法。记者粗略算了一笔帐：如果从学车开始（八折，约300元），经买车（免交会员费400元）、保险、办证（约数百元）、售后（七至八折）、驾车旅游（第一次减免1000元）、加油（油价优惠2％）等各个环节，一名会员第一年享受到的实惠可达4000元！可谓“完美”又实惠。
“车主之家”：你何时加入俱乐部？
汽车时代的生活多姿多彩，汽车俱乐部正在努力充当“车主之家”或“生活画师”的角色。这种基于“轮上生活”的社会组织已诞生100多年，全球最大的美国AAA俱乐部几乎囊括了全美9000万驾驶者的半壁河山，每年的营业额高达28亿美元。而欧洲的黄色俱乐部甚至可以保证会员在欧洲任何一国享受到俱乐部的周到服务。
成都几年前也开始出现了汽车俱乐部，但集中涌现还是近两年的事。到现在，已有红绿灯、川友、金长城等近10家专业俱乐部在开展服务，其主要内容是帮助驾驶者办证、取证，代办保险等。奇瑞汽车四川总代理捷顺公司最近成立了成都地区第一个为单一品牌车主服务的新型俱乐部，并在元旦期间成功地组织了第一次奇瑞车主自驾北海之旅。几个月前才面世的秦川福莱尔轿车也在酝酿成立车主俱乐部。刚成立一年多即拥有7000多会员的红绿灯俱乐部有关负责人认为，巨大的会员资源是一座金矿，围绕他们的“轮上生活”可以开发层出不穷的服务项目。因此，目前该俱乐部已开始在成都市区及郊区（市、县）建立服务网络，并积极与国内其他俱乐部联网，为会员提供“无处不在”的温暖服务。
看来，汽车服务的新时代正向我们迎面走来。记者冉泽勋
华西都市报
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汽车新闻 
