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| 到底跟谁“成亲” 奔驰“北京造”引出悬念 |
| 作者：[ 冉泽勋 ] 时间：[ 2003年05月19日09:11 ] 来源：[ 四川在线－华西都市报 ] |
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中国轿车市场年销量突破１００万辆并持续高速增长的势头，正强烈吸引着国际巨头的眼球。在大众、宝马两大汽车巨头先后抢滩中国轿车市场后，德国汽车业的领头羊戴姆勒—克莱斯勒集团也想后来居上。近日有消息称，戴－克集团的合作伙伴基本选定北汽，准备在北京生产奔驰“Ｃ系列”和“Ｅ系列”轿车。由于戴－克旗下的面包车项目据说已圈定福建东南汽车，与东南汽车的合作跟与北汽的合作一样，都是“亲上加亲”，戴－克两者之间很难取舍，而与北汽的谈判据估计需要两年时间，那么加上实施的时间，因此奔驰落户中国仍然是一大悬念，其中蕴涵着诸多变数。 比如：两三年以后５年保护期已经不成问题，等得“花儿都谢了”，戴－克还有必要建厂中国吗（ＶＯＬＶＯ就不准备在中国生产）？为了缩短奔驰轿车落户中国的周期和便于企业理念的沟通，戴－克会不会借鉴宝马的做法，最终选定一家民营企业作“黄金搭档”呢？ |
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