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仅用闪点、颜色、黏度来评论机油性能的好坏，这样正确吗？那如何评价机油的优劣呢？ 这是错误的。闪点、颜色、黏度等是机油的基本理化指标，与机油性能的优劣不直接相关。上述指标就如同鞋的尺码，仅仅比较鞋尺码是26号还是27号都不能判断鞋的质量是否优异。 通常来讲，理想的发动机机油是能够清洁发动机，延长发动机使用寿命的。因此，评价机油质量需要考杳其润滑性、清洁分散性、抗磨损性、抗腐蚀和抗氧化等性能。但如何评价这些复杂的性能呢？这需要用发动机台架试验来评价。简单的说，就是把机油放入发动机内，安装在试验台上强化试验，通过长时间的运转、检查：活塞环槽沉积物，活塞漆膜和整体清洁性，滤清器阻塞程度及油底壳积碳程度；活塞环，汽缸套和配气系统磨损量；轴瓦的重量损失；机油的黏度增长量。 API(美国石油协会)依据上述台架试验对机油的质量级别进行了分类，从SA直到SG、SJ、SL，以方便消费者选择。壳牌公司本着对消费者负责的宗旨，其开发的新产品都在专业发动机台架试验室证明品质优秀后之后才会正式推向市场。发动机台架试验耗资巨大，只有以全球为市场，技术实力雄厚的公司才有能力完成各种性能试验。 市场上同级别机油的品牌太多，质量级别又仅是一个质量的底限要求。因此，选择久经考验的油品至关重要。
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