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我来补充两句 |
| 实行欧Ⅱ标准后上海的大气会有多“绿”？ |
| 作者：[ 沈玮 黄庭钧 ] 来源：[ 新华网 ] |
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资料显示,到２００２年底，上海全市共有各类机动车１４０多万辆，由此带来的尾气污染十分严重，已经成为影响上海大气环境质量的主要因素之一。 据了解，一辆化油器车的污染物排放量，相当于五辆执行欧Ⅰ标准汽车的排放量，相当于十辆执行欧Ⅱ标准的汽车的排放量。因此，新标准的实施旨在从源头上控制机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化和物和颗粒物的污染，改善上海的大气环境质量。 据专家介绍，在欧Ⅰ标准的基础上实施欧Ⅱ标准，对轻型车而言，一氧化碳和碳氢、氮氧化合物污染物的排放量将减少３０％、５６％；对重型车而言，一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和颗粒物可以分别减少１３％、１１％、２２％和６３％。呼吸的空气更加清新，这将是所有市民都能享受到的明显变化。 欧Ⅱ标准对买车者有哪些影响？ 对于上海汽车消费者，今后无疑要多一个心眼了。据记者了解，随着欧Ⅱ标准３月１日起在上海实施，３月１日以后购入的新车，如果不在达标车型目录里，除了不能在上海申请上牌，在退回所购车辆时，还将遇到申请退返购置税等复杂程序。 所以，上海市环保局在发布这个标准时，还特别提醒最近有购车计划的消费者，一定要确信自己所购车型是在达标车型目录里的。如果从外地购车后准备在上海上牌使用的，也必须先查清所购车型是否符合新标准。具体的达标车型目录可以通过销售商或汽车交易市场了解，或者直接登陆www.sepb.gov.cn查询。 当然，在３月１日之前已经使用的在用车，则并不受这一新标准的桎梏，依然按当时的国家标准，可以说是“新车新标准，老车老标准”。外地车辆过境上海或在上海临时使用，按照当地实施的国家标准执行，不强制要求符合新标准。不过，任菊萍说，对于将长期在沪使用的外地车辆，有关部门正在研究相关措施，今后会有具体办法出台，不会让某些车辆“钻了空子”。 同时，上海本市牌照二手车在市内的交易过户也不受影响。但是，上海市环保局还提醒说，若市民从外地购买二手车，再到上海上牌使用的话，就要弄清该车是否已经达到了欧Ⅱ标准，没有达到新标准的二手车，将不能在上海上牌。
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