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来源：[
汽车与驾驶维修
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问：一辆１９８３年产凯迪拉克伍德轿车，排量４．１ Ｌ。该车发动机怠速不稳，加速收油门时熄火，且发动机故障指示灯未亮。但检测燃油系统压力正常，节气门位置传感器也正常，请问该车故障怎样排除。（广东读者 王宝琳）
答：由于该车使用年限过长，在对该车进行检修时应尽量做到全面。
对于该款车发动机怠速不稳加速收油门熄火的故障，一般多为节气门位置传感器故障，因此应首先对该部件进行重点检查。当然，发动机怠速控制系统若出现故障也会导致该故障的发生。
另外，确认上述部分正常后，还应检查进气系统是否存在漏气现象，因为真空泄漏必然导致混合气过稀的情况，从而也会出现该车的故障现象。不过在进行这些操作之前，诸如汽油滤清器、火花塞及高压线等常规部件的基本检查是必不可少的，其中对火花塞的检查应引起重视，因为通用车系所使用的火花塞与其他车型差别较大。
问：一辆富康１．４轿车，该车暖风不热，更换了小水箱后故障现象仍未好转。请问这是怎么回事？
（辽宁读者 刘忠志）
答：暖风不热的故障在冬天是比较常见的故障，但暖风不一定就是小水箱出了问题。原因在于暖风系统也是一个完整的系统，它是由热源、风道、出风口及控制部分组成，任何环节出了问题都会导致系统工作出现异常。
暖风系统出现故障，应首先检查热源有无问题，如果小水箱的进出水管出现堵塞情况，更换了小水箱也等于做了无用功。当然发动机的冷却系统的工作也必然是正常的，否则也是无济于事。此外，暖风控制系统的检查也不能忽视，如果热空气切换开关失灵，则暖风也不会热。再者，暖风风道是否通畅，鼓风机工作是否正常都是应该考虑的地方。
只有在将产生故障的可能性全部查清，才能将故障彻底解决。
问：我想问一下捷达都市先锋轿车上的１７５号继电器叫什么，起什么作用？
（河南读者 武 勇）
答：捷达装备自动变速器的轿车，在中央继电器盒上都装有一个１７５号继电器，该继电器在电路图中的编号为Ｊ２２６，名称叫起动锁止和倒车灯继电器。
由于自动变速器的车只要求在Ｐ挡和Ｎ挡起动车辆，因此为防止在其他挡位起动时发生事故，所以设计了起动锁止和倒车灯继电器。这个继电器接受来自自动变速器上多功能开关Ｆ１２５的信号，以识别变速杆的挡位。当继电器接受到Ｐ挡和Ｎ挡信号以及点火开关的起动５０号线信号时，接通去往起动机的起动电路，当继电器接受到Ｒ挡信号时，接通倒车灯的电路。
所有大众品牌轿车的１７５号继电器的作用都是一样的，如宝来自动挡车也有１７５号继电器。但不同年代车型随着技术越来越先进，起动锁止和倒车灯继电器也在不断改进，改进后的代号也就不一样了。如老款奥迪自动挡车的起动锁止和倒车灯继电器就不是１７５号继电器。
１７５号继电器各个脚功能：
①连接多功能开关１脚及自动变速器控制单元Ｊ２１７的６３脚，收集Ｐ、１挡信号。
②连接中央继电器盒３０号火线。
③连接自动变速器控制单元Ｊ２１７的１１脚，收集Ｐ、Ｎ挡信号。
④连接中央继电器盒的１５号线。
⑤连接中央继电器盒的１４号保险及自动变速器控制单元Ｊ２１７的６０脚。
⑥连接中央继电器盒的５０号线，收集起动信号。
⑦连接倒车灯开关Ｆ８。
⑧连接起动机的５０号线。
⑨连接自动变速器控制单元的１８号脚，收集Ｐ、Ｒ、Ｎ信号。
问：奥迪１００ ２．６Ｅ，发动不着车，查询故障码：①００５１４。②００５１５。测量点火基准传感器Ｇ４感应线圈短路，但更换Ｇ４后仍不着车。若将一个ＬＥＤ灯串联一个３００ Ω电阻去蓄电池的正极，ＬＥＤ灯正极试笔分别去击点火放大器触发信号３个针，然后车就发动着了。过几天车又发动不着，但用此法又可将车发动。对此现象一直不得其解，希望得到解释。（河北读者 赵鹏军）
答：要想弄清这个问题就要先明白此车电控系统相关部分的工作原理及检查方法。
奥迪１００ ２．６Ｅ装备Ｖ型６缸电控燃油喷射ＡＣＺ型发动机，凸轮轴基准位置依靠点火基准传感器Ｇ４和霍尔传感器Ｇ４０两个信号确定。００５１４的故障内容是点火基准传感器Ｇ４无信号，００５１５的故障内容是霍尔传感器Ｇ４０无信号，只要其中一个有问题，故障存储器中就会同时存储两个故障码。电控单元若收不到这两个传感器信号，没有其他信号替代。在起动前如没有这两个或其中的一个信号，发动机便不能起动；在运转中如没有这两个或其中的一个信号，会使发动机功率下降、油耗增加及排放有害气体超标，发动机关闭后将不能再发动。
当检查出点火基准传感器Ｇ４损坏，更换后发动机不着车并没存储新的故障码，说明上述故障在发动期间不存在，那么还存在电控单元不能监测到的故障。例如点火系统的终端能量输出极、高压线及火花塞故障，燃油系统的喷油压力、喷油器与喷油器电路（此车发动机电控单元没有喷油器电路监测程序）故障，以及气缸压力、配气相位可能存在的故障。
使用ＬＥＤ检查灯，一端接到终端能量输出极的点火触发信号触针，另一端接地，起动时ＬＥＤ灯应闪烁，这是检查终端能量输出极是否得到点火触发信号的常规检查方法。使用此法不会起到外来触发信号作用，因为ＬＥＤ本身没有电源，不会对终端能量输出极发出触发信号，对电控单元也不存在激活说法。将ＬＥＤ试笔接触终端能量输出极输入插头的触发信号针，如果是从插头背后插入，很有可能将接触不良的触针接实，这一点要注意。
使用ＬＥＤ灯触发过后发动机便能起动，证明传感器的信号有问题，而在确认Ｇ４功能正常后，那么故障便很可能出在Ｇ４０上。
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