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不断降价的信息给外界传达的信息只有一个,即产品销售不畅,存在积压现象,只能通过降价来缓解销售带来的压力……
而如今,全国中国近百万辆出租车市场换代已经是大势所趋,在此情形下,民族品牌如能获得多数的市场份额,将帮助民族品牌度过今年或许暂时出现的汽车销售低迷时期。
成败在此,出租车市场已经成为汽车销售严冬期,民族品牌能否突围的一支救命稻草。全文>>
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库存及销售压力拷打着中国汽车市场。尤其是随着众多车型的下线,导致降价频繁,很多式样过时、在以往保有量就不大的车型出现了销售困难的情况,记者特别对本次入选北京出租车候选名单的车型的销售情况做了一个简单的调查。
调查数字所示,主要的几个竞争品牌的销售状况都差强人意,至此,我们也不难理解为什么车商参与竞争的热情如此高涨,因为出租车市场已经成为汽车生产厂家缓解销售压力以及开拓新市场的主要手段。全文>>
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自主品牌路在何方?出租车市场能否帮助它走出困境?请看本期关注。
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夏利绝对是一辆值得被写入中国轿车历史的车型!
夏利18年里累计生产了百万辆,成为第二款跨入“百万辆俱乐部”的国产轿车,90年代,北京等城市逐渐淘汰面的,夏利借机很快打入各大城市出租车市场,最火时,几乎所有大城市都用它作出租车。
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