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论剑紫禁城之传播战 论剑紫禁城之传播战
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论剑紫禁城之传播战

传播战：营销之变
　 <论剑紫禁城>全系列
·持久战：自主VS合资 谁将代表中国汽车业
·阵地战：设计拼本土化 谁能博消费者芳心
·间谍战：自主品牌怎能趟过知识产权误区
·生死战：中国汽车是否已经终结暴力时代
·传播战：网络汽车媒体因何迅猛发展?
·和谐战： 中国政府引导汽车业不再被动?
网络汽车媒体因何迅猛发展？
    营销之变：又是中国汽车业销量增长的一个“井喷”年！前9月数字显示有近40%的市场增长。专家预测中国汽车业今年产销将突破600万辆。
    迅速增长的市场也使消费者迅速成熟。在中国市场上，新车亮相的速度和数量成为全球之最。产品的激烈竞争和日益的同质化使得营销手段成为最重要的法宝。车商正在尝试象东风日产的百万年薪招聘营销总监等别出心裁的各种新颖营销模式。
    同时，车市的繁荣也为汽车媒体提供了先天的发展机遇。尤其是网络汽车媒体的迅猛发展越来越在车商的市场营销策略里占有更加重要的地位。
    中国汽车业正在经历营销之变。[详细]
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 各方态度：
·厂家：何泽国：优先看重网络媒体的宣传功效
·专家: 何毅：搜狐汽车强势力挺汽车产业和爱好者
·博友：车夫：汽车网络媒体属于汽车后市场
　　　　屠龙刀：网络汽车媒体因何迅猛发展?
·车友：菲菲：我比较关心价格、车型以及使用问题
        红色小P:查询车型优缺点通过网络媒体
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老总谈传播战

·许国祯：福特品牌网络投放力度加强很多(11/23 13:04)
·董国彬：网络媒体推广开始作为重中之重(11/23 13:03)
·何泽国：优先看重网络媒体的宣传功效(11/23 13:02)
·张彬：网络媒体的传播价值不可限量(11/23 13:01)
·徐刚：网络在汽车营销中的作用越来越大(11/23 13:00)
·瑞德夫：我们会把互联网作为营销的一部分(11/23 12:59)
·曾林堂：搜狐汽车是非常有影响力的营销平台(11/23 12:58)
·胡祺：搜狐汽车无疑是网络的领军人物(11/23 12:57)
·郑州日产郝身健:汽车网络媒体是最佳平台(11/23 12:56)
·东风雪铁龙副总经理袁纲：欢迎搜狐网友参观(11/23 12:54)
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 专家谈传播战

·张宇星：网络媒体能和消费者和受众有互动(11/25 16:50)
·管学军：网络媒体将成主流(11/25 16:46)
·何毅：强势力挺汽车产业和爱好者(11/18 12:58)
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 博友谈传播战

·车夫：汽车网络媒体属于汽车后市场(11/25 17:25)
·屠龙刀：网络汽车媒体因何迅猛发展?(11/25 17:24)
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 车友谈传播战

·菲菲：我比较关心价格、车型以及使用问题(11/25 17:45)
·红色小P:查询车型优缺点通过网络媒体(11/25 16:59)
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