·自主品牌并不都是原创的，民营企业（草根队）在这方面，显然比国有企业（国家队）做得更好些！民营企业的新车具有相当的原创性，而国家队我们并不知道有哪些原创性。

·谁能代表中国品牌，现阶段不能下定论，无论是谁代表国家队还是草根队，归根到底要由市场决定。

·我们现在过多的强调自主品牌，品牌从来都是自主的，如果你用人家的品牌贴在自己身上那是假冒伪劣。

·中国公路上跑的车都是合资品牌，国有大企业他们一边帮洋鬼子挣钱，一边不造自己的车，因为它的企业不完全合资。

·如果没有国企，我们制造业不可能停，如果没有这三大企业，我们肯定会有民营的，或者说股份制的制造企业出现，所以不能说没有国有的大家就不做了！

·未来的竞争者肯定是吉利、奇瑞、华晨、长城、比亚迪，肯定有一家会把三大公司的某一家兼并了，这三大公司是没落的夕阳。

·中国做自主品牌中高档的轿车也是三大引领潮流的，应该都是从他们开始的。

·草根企业不做高档的？做坏了就赔钱了，不敢冒险。只有国有企业拿的是纳税人的钱不是自己的钱，他就可以做，但是你做高档车能赢得过人家吗？真正还是要市场公众的承认才成。

·其实一汽的商用车，特别是中型商用车包括解放，在全世界是很有地位的，山西大部分拉煤的车都是国产的，而国外的车却很少。