| 内饰组成部分 |
| 仪表板、副仪表板、遮阳板
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| 座椅
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| 方向盘
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| A、B、C/D柱、门内饰板
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| 门把手 |
| 排档手柄 |
| 顶棚、地毯 |
| 空调出风口及控制面板 |
| 电子系统显示面板及控制按钮 |
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| 内饰功能性 |
| 操控功能
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| 乘坐功能 |
| 储物功能 |
| 照明功能 |
| 娱乐功能 |
| 信息功能 |
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| 内饰安全性 |
| 仪表板头部保护、膝部保护 |
| 门板侧吸能缓冲 |
| 顶棚及遮阳板头部保护 |
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| 新天籁 |
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| 奥迪A4 |
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| 日本的汽车生产商对于亚洲人的心理研究得非常透彻，所以其产品也迎合了大家的愿望，一般车子进入亚洲市场后，都要增加一些美观的装饰，比如增加一些电镀亮条、桃木装饰等配置来...>>点击 |
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德国人造车历来以严谨和精湛著称，他们对于汽车的每一个细节简直可以用苛求来形容，动力、操控、安全、外形、内饰、装备每一部分要做就要做得最好，结果就是德国车的成本更高...>>点击 |
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| 实用主义是美系车多年来的风格，并且这种风格并没有随着时间的推移而发生丝毫改变，有时候我们会觉得美国车的内饰太过简单，或者粗糙，并且还带有点土气，但这就是美国人的特点...>>点击 |
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| 意大利、法国和瑞典等国的汽车产品则有着另外的特点。也许是民族性格的原因，上述三国的汽车都具有不同的外型特征和动力性能，但在内饰上，其风格却大致相同，都是强调艺术性
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