自主品牌能否摘掉低档次大帽-搜狐汽车

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品牌天花板破袭战

　　同一档次的车，自主品牌的要比洋品牌便宜几万；而价格只要到8万以上，自主品牌几乎难以立足。长期以来，自主品牌几乎成低档次的代名词。但是，自主品牌要想做大，必须要突破品牌天花板。基于这样认识，自主车型不断地向中高端发起冲刺，它们能成功吗？
　　最近上市自主中级车
　·奔腾上市金刚上市福美来2代上市 [我来说两句]

试探性的星星之火

·比亚迪：F3全国巡回上市，撕开中级车缺口

·华　晨：骏捷上市引发抢购热潮

　　比亚迪F3、华晨骏捷无疑都算成功的案例，正是它们的出色表现，鼓舞了整个自主品牌军团的士气。此后的时间里，车市不断上演自主品牌冲击中高端市场的好戏……

大汽车集团发力中级车市

·上汽：全面发力自主品牌首推中级车

·一汽：奔腾15.18万再战自主品牌 [奔腾竞争力分析]

　　这是它们最后的机会，广汽曾庆洪直言，大汽车集团只能从中高级车切入。曾没有解释，但显然是要与以往的自主品牌形象划清界限，然而在这块竞争更加激烈的市场，它们能站稳脚跟吗？

主力军集结在8万元火线

·奇瑞：A5系列没有仪式没有誓师的冲锋

·吉利：金刚打响吉利农村包围城市之战

·夏利：威志酝酿两年不容有失的出击

　　自主品牌中销量最大的3个企业打响了品牌天花板破袭战，A5的境况难如人意，金刚前景难测，威志对天津一汽而言，意义更加重大。它们能否突破8万元的价格瓶颈，进入容量最大的细分市场？自主品牌能否造出中档车？

自主车企能否突破品牌瓶颈
1、同级别车自主车要比养车便宜多少你才考虑买
5000 1万 2万根本不考虑
2、自主品牌与洋品牌差在哪里
外观做工质量安全都不行
3、1-2年内你会考虑买自主品牌中级车吗
会不会不好说
4、自主品牌能否改变低档次形象？
能不能不好说

自主品牌能否爆发系列策划

·系列策划一：自主品牌发展进入新阶段 2006年能否爆发
·系列策划二：大汽车集团发力自主品牌
·系列策划三：C301能否撑起一汽自主品牌
·系列策划四：上汽自主品牌全面发力
·系列策划五：自主车企能否突破品牌瓶颈

自主品牌四杰


金刚	骏捷


F3	A5

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专题制作


	专题制作：余建约


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