| 参数配置 |
| 车 型 |
荣威750i 2.5 自动睿雅版
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| 长/宽/高（mm） |
4865×1765×1422 |
| 轴距(mm) |
2849 |
| 排气量(cc) |
2497 |
| 升功率(kW/l) |
54.06 |
| 变速器形式 |
5档 自动 |
| 最大功率(Kw/rpm) |
135.0/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) |
230/4000 |
| 排放水平 |
欧 IV |
| 轮胎规格 |
215/50 R17 |
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[更详细参数] |
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| 荣威750详细解读 |
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| 荣威750的出现标志着上海汽车又一次的复苏，无论外观还是内饰，都透露出了古英伦中的一种异域风格，经典的设计里，带出了一股浓厚的英国贵族气息。 |
外形方面
拥有着雪茄车身的美称，虽有古典之美，不难发现其所融入的现代气息。经典的大嘴设计被和谐的镶嵌在了车身之上，优美的线条慢慢的延展，通过车身两侧镀铬的腰线缓慢的过度，将车头与车尾紧密的结合在了一起，宽阔的车身，古典的设计都已经成为了荣威的独特标志。
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动力操作方面 荣威都以自己的KV6发动机引以为豪，来自路虎的技术，荣获发动机拥有135kw的动力输出，通过简单的履历不得不让人叹为观止。
荣威750前麦弗逊后Z型纵摆臂式独立悬挂，在调校上偏运动的特征提供了出色的侧向支撑，侧倾幅度较小，有效抑制了抓地不足。车头也会根据车轮的转向及时转变行驶方向，出色的稳定性给人充足的驾驶信心。【详细报道】
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荣威ROEWE的命名取意于“创新殊荣，威仪四海”，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。
2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover(罗孚)75技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE，最终辉煌诞生，尊崇耀世！。荣威ROEWE品牌的诞生，既是对百年传奇经典的传承，更是对经典于现在和未来的重塑。 [详细] |
| 荣威750试驾报告 |
| 一直以来，荣威都以自己的KV6发动机引以为豪，来自路虎的技术，荣获估计发动机大奖，拥有135kw的动力输出，通过简单的履历不得不让人叹为观止，在驾驭荣威之前，看到的V6 2.5标志已经让人砰然心动了，当驾驶过后，行驶中稳定性更是征服了我们...【详细报道】 |
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| 荣威750驾控 安全解读 |
荣威750超强主动安全性能的正是“六位一体”主动安全系统。
所谓"六位一体"安全系统，是由ABS-防抱死系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统等六个系统组成，简称"SCS"智能安全系统。 【详细报道】 |
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