虽然是优雅型，但锐利大气炯炯有神的大灯，略显突出的镀铬隔栅设计让您感觉到一个全新的奔驰。高贵稳重不再是奔驰唯一形容词，只是那立起的三星标才让您意识到这款车是奔驰家族中的一员。

　　视线移到车身侧面，他那饱满高挑的的车身线条，充满了动感，仿佛就是一只蓄势待发准备追捕猎物的猎豹。标配的16寸轮胎和12辐轮圈确更能配合他那优雅的本质。

    车尾部的设计则比较简约，但是与车的整体风格搭配的非常的和谐。

    奔驰设计师在设计新C级的时候采用了很多的突破元素，这些元素的应用让人们一改对奔驰的传统印象，给人们带来了全新的感受。

    打开车门，坐进驾驶舱，虽然映入您眼帘的按钮较多，但设计师出色的设计让各个功能区划分清晰，您很快会找到您想操作的按钮。将电子钥匙插入到点火开关中，方向盘会自动调节到您事先设置好的高度。尽管是奔驰的入门级车型，但真皮方向盘手感极佳，方向盘上集中了音响控制及车载电话控制按钮，让您在行驶过程中更方便更安全的控制音响及接听电话。方向盘下集中了定速巡航控制、转向灯控制、雨刷控制，虽然各个操作杆分工明确，但由于均设置在左侧，刚刚驾驭他的时候还需要一段的适应过程。虽然C200优雅型整体设计更年轻化一些，但他的仪表盘仍然延续奔驰的传统设计，简洁、明了，各种信息一目了然。

    国产C200优雅型的液晶显示屏没有采用国外版本的按键翻起式，而是固定在中控台的上端，这样的设计虽然使得屏幕略小，但却增加了显示屏的稳定性和耐用性。音响控制按钮操作简单，减少了驾驶过程中的操作时间。说实话，我对桃木内饰设计很是反感，每次见到桃木内饰都会让我对这个车的印象大打折扣，但C200的空调旋钮配以桉木及金属装饰，优雅美观，又不失现代感，分区自动空调响应迅速，让您在车中尽享舒适的温度。中控台还集中了后窗帘开关按钮，前排座椅加热按钮，要不是因为是夏天还真想按一下这个按钮试试它的效果。类似于宝马idriver系统的控制旋钮让您控制各种功能游刃有余，但还未汉化的操作系统却有些不便。

    对于我这种驾驶技术“不好”的人，设计师的前后雷达显示真的是很方便，特别是在拥挤的停车场中，大大缩短了停车时间，增加停车的安全性。他的天窗控制更接近于傻瓜式设计，不像有些车设计的那么复杂，拨动天窗开关，天窗缓缓的打开，蓝天飘进车中，品尝着清爽的空气，原来生活是这么的美好。

    前后排空间都很宽敞，但由于是后驱车，因此后排中间有高高的突起，对于乘坐舒适性稍有影响。

    虽然没有比较具体的感受奔驰C200优雅型的动力，但只是经过短短的试驾这款车就给我留下了深刻的印象。配备1.8L的直列4缸增压型发动机动力充沛，五速手自一体变速箱操作方便，动力输出平稳，但是在一二档换挡时有明显的换挡感。出色的底盘调教使得全新C200路感清晰，让您能够感受不同与奔驰其他级别车的驾驶乐趣。新C系搭载的Agility Control Package类主动电子悬吊功能，可以根据不同的路面状况，自动调整避震筒的阻尼系数，来提供不同的底盘调性。这个技术使车在高速过弯道，有效的控制车身侧倾，给人以充足的信心，在经过颠簸路面时，底盘又可以吸收大部分的震动，大大提高了乘坐舒适性。

    这么一款既能让您感受优雅气质又能让您拥有无穷驾驶乐趣的车，加上他40万左右强有力的竞争价格，您是否心动了呢？ (试驾全部图片)