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·车型:中华酷宝1.8T手动
·售价: 15.59万元
·里程:500KM
·路况:高速/市区/复杂路
  

没听说过Coupe?不会没听说过两门跑车吧!带着疑问,也着些许带着期待,来体验这一款拥有着1.8T的野“芯”的中华酷宝。到底是否具有跑车神彩?中华酷宝便是这样一种为运动而生的车,一辆售价仅为15.59万元的标准的双门Coupe。

[酷宝频道][车型参数][基本配置][精美图库]

 
 

两门掀背就是Coupe车型?

    Coupe车型在国际汽车协会(SEA)主要根据车内空间来区分Coupe,SAE标准J1100定义:Coupe是一种后座空间小于33英尺(0.93立方米,934升)的固定硬顶汽车。拥有更大空间的车则被称为双门轿车,而不是Coupe,即使它只有两个门。这是因为被叫做Coupe的车更具运动气质,也就是说它比双门轿车更能跑。中华酷宝便是这样一种为运动而生的车,一辆双门Coupe。

    不规则的大灯造型同样体现出酷宝活泼好动的个性,看上去感觉很柔和,与超跑的激烈形成鲜明对比。或许这也正是源于华晨对Coupe的理解。虽然黑底的大灯,可能会使酷宝更具跑车风范,看上去更酷,但是它的名字中毕竟还有个宝字,大灯圆滑活泼甚至还透出几分可爱的造型,正是对宝字的演绎。 车身侧面线条圆润丰满,看上去更像一款运动型轿车。然而外凸的轮眉,犀利的腰线,车门下方的凹槽,与高挑的车尾,无不体现出酷宝的跑车本质。

 
 
方向盘
中控台
仪表盘
变速箱
手刹
阅读灯
 
  ●黑色内饰就是代表着运动和个性?

    如果说酷宝充满动感却有些柔和的外形,对于它的跑车身份来说,有些含蓄的话,黑色系仿碳纤维材料,加上银色金属质感的线条点缀的内饰风格,处处张扬着跑车的个性。三幅方向盘配备音响调节,保持了跑车元素的同时增加了现代感。桶形的仪表设计即延续了车内简洁的线条,更突出了运动感。
    中控台给人一种从发动机舱延伸到车内的感觉,两侧突出的线条延伸至中央扶手,划分出排挡和手刹的空间,不做作,但很张扬。三层的中控设计,简洁与美观很好的融合了在一起。经过修饰的椭圆形浅色出风口,为略显沉闷的黑色内饰增加了一些活泼的成分。
    无框式车门确实非常酷,也很厚实。关车门时的沉重感与沉闷的关门声给人带来不少安全感。(更多)
 
 
 ●涡轮增压带来的凶猛动力,在第二脚油门后凸现出来

  Coupe的特点在于更能跑,强大的动力也是酷宝必不可少的,1.8升涡轮增压引擎可以提供125kw的动力与国外车型相比毫不逊色。涡轮增压的特点使酷宝做到平顺的起步是一件很不容易的事情,高转速带有明显推背感的起步才适合它。离合踏板行程较短也比较软,可能是偏向运动调教的结果,堵车的时候二次点火的机率有些大。油门和刹车踏板反应速度很快,行程也很合理,属于一踩就有的那种,没有延迟的感觉。
6速手动变速器很好的配合了高转速的发动机,档位清晰,换档过程很平顺,纵向行程较短,而横向的行程偏长,不小心可能会挂错档位。此外,配合高转速的发动机的变速箱,换档时机也升高了千转左右,需要一定的适应时间。
经过宝时捷调教过的运动底盘,保持了跑车的硬朗表现的同时,也虑掉了地面细小的颠簸。较低的底盘,减少了弯道侧倾的同时使人对于路基有一种畏惧感,高速状态下由于减震行程较短,会给车轮造成不小的压力。酷宝配备较硬的固特异轮胎,提供了更好的抓地力,伴随而来的是更大的胎噪。作为一款运动型车而言,这样的牺牲是值得的。

 
 
 
 
  酷宝是一辆合格的Coupe,但仍有改进的空间。尽管有保时捷的帮助,底盘给人的感觉还是不够扎实,试驾过程中起步时偶尔会有异响。内饰包裹皮革的部分,接口处处理的有些粗糙,手感不是很好,使驾驶欲有所折扣。 尽管如此,酷宝仍是一辆合格的Coupe。华晨将自己对Coupe概念的理解都通过酷宝展示出来。充满激情动感,而不过分张扬,柔和的外表下有一颗躁动的心。尽管有这样那样的不足,但这毕竟是国产跑车真正意义上的处女作。我们感觉到更多的是惊喜,给予它更多的是希望。
 
 
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