JEEP 牧马人7 孔式的进气隔栅造型配合圆形的头灯和橙黄色的转向灯，已经成为了牧马人不变的经典。与宽大的进气隔栅相映衬，外扩的轮眉配合经典的前脸造型，透着就是那种越野车原始野性的精髓。

　　宽大的全保险杠也显露出牧马人纯粹的越野风格，只有原始的越野车才具备的发动机锁销、平直得没有一丝弧度的前挡风玻璃以及可拆卸得门板，似乎牧马人就在向你宣称一种桀骜不驯的强悍。牧马人从头到脚棱角分明仓劲有力，而这也正是我们想象中的纯越野粗犷。

　　长达 2947 毫米的轴距后排空间也更加宽裕，不仅后排可以乘坐 3 个人，载货空间也比两门版的牧马人大了许多。 宽大的轮胎再加上方方正正的长车身使它有几分另类，但却又有着强烈的复古气息。似乎只有满身的泥泞穿行在丛林小路、滩涂戈壁中才是牧马人风格。『更多牧马人图片』

　　狂野、奔放、另类不仅是牧马人外表带给你的感受，垂直的中控台设计显得很是硬气，四幅式方向盘虽然显得简单而又空旷，但这正是牧马人纯正的越野风格。车内中控台造型没有过多的曲线加以修饰，全部是见棱见角的矩形化风格，惟有圆形的空调出风口加以点缀，而这恰恰让中控台硬朗的风格展现得更加鲜明。

　　也许这些还不够展现牧马人的狂野与硬汉的气质，似乎还是差了些什么。没错，我们需要拆掉牧马人的车顶，甚至需要拆掉车门，让车内空间与自然融为一体，感受扑面而来的气流，呼吸着泥土的气息，这才是牧马人狂野魅力的真正体现。

　　粗犷并不意味着就有失精致，牧马人可拆卸的各零部件都能紧锢在特定的位置上，不会在行驶中发出让人心烦共振和异响。车内的隔音相当到位，行驶起来你会感受到牧马人车内的安静，发动机噪音只有很少的一点能钻进车内，外界嘈杂声音也都被隔绝在车外。

　　全部手动的配置的确不够高档，但对于一款纯正越野风格的牧马人来说，配备了高档的空调以及影音娱乐系统那才着实显得有些多余。只有手动的空调、手动调节的外后视镜以及手动调节的坐椅才够味，这才能体现了牧马人在设计风格上追求原始野性的理念。『更多牧马人图片』

　　纯正的越野车当然要有与其身份相符的越野表现， 3.8 升 V6 发动机，拥有 146kW 的最大功率和 315Nm 的峰值扭矩，与 4 速自动变速器相匹配，为牧马人提供了充沛的动力。牧马人的加速并不能用迅猛形容，虽然起步加速也比较有力，但是还缺少了加速的猛烈推背感，四平八稳的让你加速到预想的速度。在攀爬陡坡时，牧马人的动力表现同样平稳有力。4 速变速箱换档倒是非常平顺，流畅得宛如轿车一般。要是穿越崎岖的山路时，在“ Command Trac II ”分时四驱系统的帮助下，你大可不必担心任何障碍会阻挡住牧马人前进的路线。

　　承载式车身结构，前后整体桥的悬挂系统，都确保了牧马人有足够的车身刚度。循环球式液压助力转向也是为越野而量身定做的，转向轻盈回馈力也不大，方向盘的指向性也很精准。充沛的动力和高效的分时四驱系统，让你可以轻松面对前进都路上的每一道阻碍。

　　在跟随牧马人肆意驰骋时，安全自然不容忽视，牧马人的安全性当然也会为你解除一切后顾之忧。牧马人配备了先进的电子制动控制系统，包括了 ABS 、TCS( 牵引力控制 ) 、 BAS( 制动辅助系统 ) 、 ERM( 电子防侧倾控制 ) 和 ESP 车身电子稳定控制，即使在泥泞、沙地或砂砾等恶劣路面上行驶时，也能稳定的制动车轮。『更多牧马人图片』