温柔外表澎湃的心 搜狐试驾中华酷宝1.8T

　　没听说过Coupe？不会没听说过两门跑车吧！当然Coupe并非都是两门的，国际汽车协会(SEA)主要根据车内空间来区分Coupe，SAE标准J1100定义：Coupe是一种后座空间小于33英尺(0.93立方米，934升)的固定硬顶汽车。拥有更大空间的车则被称为双门轿车，而不是Coupe，即使它只有两个门。这是因为被叫做Coupe的车更具运动气质，也就是说它比双门轿车更能跑。中华酷宝便是这样一种为运动而生的车，一辆双门Coupe。

　　酷宝延续了双肾型前脸的风格，这已经成为华晨中华的家族特征，尽管在很多人的印象中，这只属于宝马。酷宝的前脸相较华晨家族中的其他车而言更加尖锐，这也是强调动感的结果。前保险杠下方的宽大的进气口，昭示着发动机舱内强大的动力，与它的远房亲戚宝时捷颇有几分神似。

　　不规则的大灯造型同样体现出酷宝活泼好动的个性，看上去感觉很柔和，与超跑的激烈形成鲜明对比。或许这也正是源于华晨对Coupe的理解。虽然黑底的大灯，可能会使酷宝更具跑车风范，看上去更酷，但是它的名字中毕竟还有个宝字，大灯圆滑活泼甚至还透出几分可爱的造型，正是对宝字的演绎。

　　车身侧面线条圆润丰满，看上去更像一款运动型轿车。然而外凸的轮眉，犀利的腰线，车门下方的凹槽，与高挑的车尾，无不体现出酷宝的跑车本质。门把手处的设计，增加了车子的动感，充满了诱惑力。

　　酷宝的尾部设计，对于看到它的人来说，是一种享受。同样不规则的尾灯设计，贴合车身侧面线条与尾部轮廓，浑然一体，夸张的造型突显出不安的性格。宽大的下部扰流板使车身显得更加厚实，突出了跑车元素。尾部隐藏式的尾翼以及向外突出的圆滑设计，在保证了后备箱容积的同时，显露出柔和的一面。

　　内饰考究简洁而充满动感，张扬着跑车的个性

　　如果说酷宝充满动感却有些柔和的外形，对于它的跑车身份来说，有些含蓄的话，黑色系仿碳纤维材料，加上银色金属质感的线条点缀的内饰风格，处处张扬着跑车的个性。三幅方向盘配备音响调节，保持了跑车元素的同时增加了现代感。桶形的仪表设计即延续了车内简洁的线条，更突出了运动感。

　　中控台给人一种从发动机舱延伸到车内的感觉，两侧突出的线条延伸至中央扶手，划分出排挡和手刹的空间，不做作，但很张扬。三层的中控设计，简洁与美观很好的融合了在一起。经过修饰的椭圆形浅色出风口，为略显沉闷的黑色内饰增加了一些活泼的成分。

　　无框式车门确实非常酷，也很厚实。关车门时的沉重感与沉闷的关门声给人带来不少安全感。车门扶手设计得很宽，承托性很好，胳膊放上去很舒服。

　　天窗对于跑车来说是必不可少的，酷宝也不例外。大大的天窗，不仅使内部空气更流通，也增添了几丝浪漫气息。车身密封性不错，很好的隔绝了来自外部的噪音，来自发动机和轮胎的噪音也被控制在可以接受的范围内。

　　酷宝有很多值得称道的细节设计。大灯内部的纹饰非常漂亮，如果换成中华的车标就更完美了。车身侧面三角形转向灯设计，强调了动感也不乏实用。车门内部的后侧增加了反光标示，前排腿部都放置了照明灯，更加人性化。

　　酷宝的身价只有15万左右，但是配置一点不含糊。包覆式座椅造型很漂亮，对身体各部分的包裹比较到位，但遗憾的是有些偏硬，加上坐姿很低时间长了不太舒服。金属踏板也是充满跑车元素的设计，同时有效的避免了打滑。自动空调与电动后视镜，而且还配备了四轮碟刹以及全尺寸的备胎。发动机舱和后备箱都使用了液压支撑，使车子看上去更高档。作为一款15万左右的Coupe，这样的配置已经非常丰富了。

　　涡轮增压带来的凶猛动力，在第二脚油门后凸现出来。

　　Coupe的特点在于更能跑，强大的动力也是酷宝必不可少的，1.8升涡轮增压引擎可以提供125kw的动力与国外车型相比毫不逊色。涡轮增压的特点使酷宝做到平顺的起步是一件很不容易的事情，高转速带有明显推背感的起步才适合它。离合踏板行程较短也比较软，可能是偏向运动调教的结果，堵车的时候二次点火的机率有些大。油门和刹车踏板反应速度很快，行程也很合理，属于一踩就有的那种，没有延迟的感觉。

　　6速手动变速器很好的配合了高转速的发动机，档位清晰，换档过程很平顺，纵向行程较短，而横向的行程偏长，不小心可能会挂错档位。此外，配合高转速的发动机的变速箱，换档时机也升高了千转左右，需要一定的适应时间。

　　经过宝时捷调教过的运动底盘，保持了跑车的硬朗表现的同时，也虑掉了地面细小的颠簸。较低的底盘，减少了弯道侧倾的同时使人对于路基有一种畏惧感，高速状态下由于减震行程较短，会给车轮造成不小的压力。酷宝配备较硬的固特异轮胎，提供了更好的抓地力，伴随而来的是更大得胎噪。作为一款运动型车而言，这样的牺牲是值得的。

　　酷宝是一辆合格的Coupe,但仍有改进的空间

　　尽管有保时捷的帮助，底盘给人的感觉还是不够扎实，试驾过程中起步时偶尔会有异响。内饰包裹皮革的部分，接口处处理的有些粗糙，手感不是很好，使驾驶欲有所折扣。

　　尽管如此，酷宝仍是一辆合格的Coupe。华晨将自己对Coupe概念的理解都通过酷宝展示出来。充满激情动感，而不过分张扬，柔和的外表下有一颗躁动的心。尽管有这样那样的不足，但这毕竟是国产跑车真正意义上的处女作。我们感觉到更多的是惊喜，给予它更多的是希望。