“家用车版”观展路线--W1馆W1馆将有东风汽车公司、力帆、本田、讴歌、吉利、吉奥共6个品牌参展，除本田携讴歌占用一块展台以外，其余全部为自主品牌。其中吉利集团的39款展车与英伦品牌的正式发布最引人期待，本田展台两款新能源首发车及理念全新概念车同样惹人瞩目。
最近自主车流行Cross！ 风神H30 Cross北京车展首发 4月23日，东风风神首款跨界车在北京车展全球首发。这款东风风神的又一扛鼎之作，被正式定名为东风风神H30 CROSS。
在位于中国国际展览中心新馆W1号馆的东风风神展台上，与东风风神H30 CROSS同时亮相的还有：正在热销的“中级车双雄”东风风神S30和东风风神H30。
雅阁居然被垫高了！广本跨界车歌诗图中国首发 目前已经在美国上市的新一代索纳塔长宽高分别为4820、1835、1470mm，轴距2795mm，这个尺寸比国产的所纳塔领翔要大，不排除这款车国产时再进行加长。动力部分采用2.4升直列直喷4汽缸发动机，匹配手动或者自动6挡变速箱。GLS和Limited两个版本使用的发动机最大输出功率为198马力。
“家用车版”观展路线--W3馆W3馆长安以一身绿色登场，全车系主打环保绿色是此次展览的亮点，电动与混动是此次车型的主题。标致508的亮相让车迷们眼前卓然一亮。
清一色的一身绿，主打环保概念。 长安多款新能源车领衔车展 长安将推出一款搭载车载信息服务系统的长安悦翔3G版。该车搭载的“智能行车伴侣”融合了最新GPS技术、最新3G通讯技术、最新高速车载总线技术等6项最新技术。长安悦翔3G版“智能行车伴侣”采用3G无线技术和全球定位系统（GPS）卫星提供精确的一键式位置导航服务。
雪铁龙C5的亲兄弟。 标致508亮相现已进入国内试装 此次北京车展标致508在国内首次亮相，之所以受到众人关注是因为这款概念车的量产版未来即将国产。标致508新车将与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品，但是最终量产版的508将比C5更长更宽，不过在轴距上会略微不及，标致508的车身尺寸全长4.86米，宽1.87米。
“家用车版”观展路线--E3馆E3馆汇聚了江淮、三菱、丰田、雷克萨斯等品牌，配备奇瑞自主增压发动机的G3车型引起了车友们的兴趣。
开混合动力车与自己不再遥远。 百公里3.2L 江淮和悦混合动力 近几年环保低碳风劲吹，混合动力车也已经成为众车展的坐上常客，但多以概念车型居多。
近日，江淮汽车传出消息，搭载混合动力系统的和悦将在北京车展曝光，这款产品从动力系统到配置参数，都极可能成为未来江淮的主流量产车型之一。
丰田的展台都快成停车场了。 丰田携近50款车亮相北京车展 随着第11届北京国际汽车展览会的开幕，丰田汽车公司（以下简称丰田）携手一汽丰田、广汽丰田及豪华车品牌LEXUS雷克萨斯共同参加本次车展，在新国展E3馆的4800平方米展台上展示包括概念车以及国产、进口车型在内的共计约50款车型，其中包括7款首次在中国亮相的车型。
自主轿车采用机械增压还是第一个吧。 瑞麒G3亮相 用机械增压发动机 瑞麒G3是在奇瑞A5的基础上打造的全新车型，与老款A5相比已经发生了彻底的变化，前脸的可谓是全部"翻新"，看上去与现款A5没有任何关联。车顶线条没有摒弃了A5一刀切的设计，与尾部造型接合的更加顺滑，侧面看起来非常协调。动力方面，奇瑞的选择十分丰富，目前奇瑞所研发的发动机系列中。
看上去像是拉高的翼神 三菱ASX定名劲炫 即将国产 三菱汽车将在本届北京国际车展上展出其全新的紧凑型SUV“ASX”。同台参展的还有搭载了三菱汽车最新开发的三菱插电式混合动力系统的“Mitsubishi Concept PX-MiEV”概念车。“ASX”是2010年2月在日本上市销售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。
“家用车版”观展路线--E5馆E5馆是大众车的天下，一汽大众CC国内首发车型，明锐RS堪比高尔夫GTI，布加迪、兰博基尼、保时捷等豪华跑车也会引爆车迷们的热情。
帕萨特也可以很运动... 年轻的诱惑 解读国产大众CC 大众CC由迈腾的PQ46平台开发而来，但与国产迈腾相比，CC拥有了更为独特的追求。如果说迈腾是满足绝大部分用户的功能化需求，PQ46平台诞生出的最尖端的R36是追求运动的性能机器。那么大众CC刚好是在迈腾与R36之间，中和了运动与舒适的追求。它的时尚美感明显要高于迈腾。
性能堪比GTI？ 明锐RS车展亮相随后国产 其实目前国内轿车个性化版本市场都有不少簇拥人群，福克斯运动版、奥迪A4 S-line、宝来R等车型都是主打个性化牌，明锐车型上市一来凭借与速腾同平台的品质以及相对更具性价比的价格赢取了不错的市场口碑。只是老款明锐在前脸方面一直被认为只适合中年人群。
