入世，意味着机遇更意味着挑战。十年之前，入世有些像白雪公主手里的苹果，诱人却也充满危险。入世给中国汽车产业带来了多少冲击和机遇，也许需要更长的时间来检验。
近十年中国汽车市场规模扩张，给合资企业提供了做大规模的条件，在大幅降价，产品型谱下压，压缩中国自主品牌的生存空间，使自主品牌企业处境日益艰难，大有难以为继之势。[详细]
我们的乘用车历史十几年，我们破茧重生，我们在跨国公司围追堵截之下我们生存下来了，而且占据了相当的市场份额，我们是值得尊敬的。我们应该向自主品牌表示敬意。事实证明，我们没有被冲垮，而且我们还在成长。……[详细]
合资企业给我们带来了很多好处，应该承认这一点，比如在一般的技术方面培养了一些人，增加了税收，救活了我们一批企业，同时大部分利润外方拿走了。从这一点来看，近期是一个双赢的局面。可是从建设汽车强国的角度来看，我们要从大国变成强国，我认为按应该对合资采取一定的限制，不能够再进一步发展。……[详细]
销售收入，我们的自主品牌一辆车和合资品牌的一辆车，还是有比较大的差异。从大国变成强国的过程当中，确实还是有非常多的挑战。详细]
中国汽车产业的开放已经严重过头了，今后肯定是件麻烦的事，但是国家还会批准新的整车合资企业，假如把中国的内资企业全灭掉，只会留下合资企业。[详细]
中国汽车产业十年跨越