编者按:2011年已经过去了,但是这一年里许多备受瞩目的事件还未有最终的结果,还继续吊着众人的胃口。《节能与新能源汽车产业发展规划》会否继续难产,汽车“三包”今年能否正式出台,中国的校车安全标准究竟如何制定,新四大合资项目能否成功获批,已经破产的萨博又将魂归何处……这些未果的事件关系着整个汽车业未来发展与走向,经过了诸多的反反复复,在已经到来的2012年它们又将会有怎样的发展?又会给汽车行业带来多大的震荡? |
毫无疑问,中国正日渐成为世界汽车大国,巨大的市场令众多国际知名汽车品牌纷纷把未来的主战场转移到中国。然而回望刚刚过去的2011年,我们的汽车业并非一帆风顺,有诸多烦恼困扰着我们,新能源汽车前途迷茫、汽车“三包”扑朔迷离、校车安全令人堪忧……就让我们一起回顾2011年那些尚未尘埃落定的事件,并持续关注它们……[详细]
第一个让我们期待的事是“2012年新能源汽车到底向哪里开?”希望今年有关部门能好好坐在一起把这件事商量一下,至少要在2012年使新能源车缓缓开动起来……[详细]
《节能与新能源汽车产业发展规划》,其草案已由工信部上报国务院,可能还会修改。但是该规划何时出台依然没有确定消息。对新能源汽车的技术路线如何定调,对不同技术路线的包容度如何掌握,这些将成为新规划关键……[更多]
1月16日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(第二次征求意见稿)》,二稿共9章49条,其中汽车退换期限由30天增长到60天,还增加了“或者行驶里程3000公里以内”,以先到者为准……[更多]
12月29日,发改委、商务部联合发布新的《外商投资产业指导目录》(下称《目录》),汽车整车制造条目从鼓励类中删除,受此影响,东风雷诺、东风英菲尼迪、奇瑞斯巴鲁、奇瑞捷豹路虎合资项目的审批或许将……[更多]
工信部装备工业司就校车安全技术条件等四项校车安全新国标公开向社会征求意见。新标准对校车车身结构、外观标示、装载质量等均作出明确规定,部分标准参照美国校车来进行标准制定……[更多]
根据发改委向国内主要石油公司下发的有关征求意见稿,成品油调价间隔将从目前的一个月缩短至10天,并拟将成品油定价权下放。 新的成品油定价机制以及阶梯电价等资源性产品价格改革将在年内推出……[更多]
瑞典南部维纳什堡地方法院19日下午宣布批准瑞典萨博汽车公司的破产申请,为这一拥有60多年历史瑞典著名汽车品牌的命运画上了句号。法院在当天发布的新闻公报中说,三名负责萨博破产案的律师将就破……[更多]