搜狐汽车：一汽的发展历程某种程度上代表了新中国汽车工业的发展历程，有人说，一汽今后的发展战略同样可以反映出中国汽车工业发展战略的构想，请您介绍一汽业已确定的发展战略？

　　竺延风：在全球化和国际化的环境下，每个汽车企业都面临着一个如何发展的战略规划问题，每个企业都在依据自己的企业位置和经济环境，选择适应自己企业、适应市场机制的发展道路。我们选择的是开放合作，自主发展。在开放合作发展过程中，培育自己的体系能力。这个过程前期是着重跟踪体系、培养体系，在后期着重自主空间。

　　按照这一战略，我们要求自己心无旁骛去干好汽车，确立了要突出的主业和投资重心，以利于缩短生产战线，发挥主业龙头的带动作用和辐射作用。集中突破和专业化生产，通过这几年的调整与发展，企业形成了新的整体布局。总部身处东北，结伴大众，引入丰田。联合天津，建设大连，发展青岛，渤海湾、大连湾、胶东湾，使一汽直接面向大海，突破了经济山海关；成都、曲靖、柳州的建设让一汽贴近了大西南；无锡、浦东的工厂让一汽走入了华东。拥抱中原，开发西部，在中国最活跃的地区建设新的汽车基地，在地域上实现了战略转型。

　　目前，我们正致力于建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽。形成以体系升级为支撑的开发、采购、营销、制造规模效应，实现规模百万化；形成以IT为手段，提高管理效率及管理质量的数字化平台；形成与国际接轨、培育国际资源的组合能力和海外营销体系，以实现经营国际化。