搜狐汽车：跟福特的合作让长安有了中高档的车型，而之前长安还是以微车为主，长安一直在呼吁国家支持微车企业的发展，这是否意味着长安以后在做大中高档家用车的同时还继续要做大微车行业？

　　尹家绪：我们肯定不会放弃微车行业，在下一步的战略里我们提出了以微车为本，轿车为主这么两句话，就是在长安汽车里，微车我们肯定是要继续做好的，轿车为主是在轿车领域里好好发展，在长安有两个公司以做轿车为主，在排量上铃木公司是技术来源，所以支持做小型车，长安福特的技术来源是福特公司，那是一个大的汽车生产商，在开发领域也是很有成就的汽车开发商，总体来说我们合作的两家公司都比较有特色，恰好对长安公司是一个互补。长安铃木在小型车，长安福特在中高档车上可以好好发展。这一点上我们在整个战略里也是这么考虑的。长安国有控股的上市公司考虑微车一定要做好，特别是贯彻十六大的精神，中国城镇化建设不断推进的过程中，我认为在不少农村城镇化的过程中，微型汽车还是有很大的一块市场，当然今年的微型汽车和昨天的微型汽车截然不同，在安全、节能、环保上大大改进。我们推出的新车很多已超出了微车的范围，已经改变了过去微型汽车的形象，以及微型汽车所具有的标准的性价比。中国汽车市场中消费层次是多元化的，消费者也是千差万别的，他的需要也是千差万别的。这样我们为把长安集团的产品丰富起来，微型汽车是要做好，而且要做得更有特色。作为以微车为本、轿车为主这两句话要坚持下去，长安汽车在做大的同时要做强，既注重市场占有率又注重效率的提高，使汽车公司真正做大，既满足市场的需求，又能在满足市场需求的同时获取一定的效益，取得自身的发展。