搜狐汽车：尹总您好，听说您10月23号率队去了意大利，长安海外技术中心在意大利挂牌成立，这对长安是否有特殊的意义？

　　尹家绪：海外中心成立不是今天才代表一个特殊意义，我们的人已在那儿工作几年了，这回挂牌一是方便工作，二是作为派员在办理护照的时候，期限可以更长一些，可以办一年，否则三个月就得回来重新办。海外中心挂牌是一种形式，三年前已开始工作了，我们现在在那儿有34名员工长期工作，为长安下一步开发车型做准备。长安现在考虑在意大利开发几款车，其中一款车是准备一季度推出，这是我们具有自主知识产权的车。第二款车我们参与得更多了。第三款车我们牵头，承担50％以上的工作，到第三款车的时候，是既有产权又有知识了，在开发过程中得到锻炼和提高，我们的人可以在实际工作里挑大梁。成立一个常驻机构，分中心的挂牌就是为了方便。三前已经在工作了，只是我们没有对外宣传而已。现在我们在那里四个车型和一个发动机，第一个车型明年3月份就上市，另外一个车型在明年年底，除四个车型之外，还进行了一个尝试，在今年的下半年推出，这也是在意大利联合开发的。长安既有合资公司又有国有控股公司，想在国有控股公司这面有自主开发，并把长安这个品牌坚持下去，高举民族品牌的大旗，让长安这个公司持续下去，我说过今天有长安，十年后还要有长安汽车，长安汽车要想走下去，必须要有自己的新产品，必须有自主产权。不提倡拿来主义，毕竟中国人掌握不了开发汽车的技术。通过联合开发，在这个过程中学习提高自主开发的能力，主要是想把长安汽车做大。这对长安来说应该也是很有意义的，这个中心的挂牌仅仅是一个形式，三十几个中国人长期在那儿工作才是根本，也是在那儿学习。