论玩咱是“祖师爷”

　　　“玩”在汉语里，一向不是个太褒义的词，“玩物丧志”、“玩忽职守”是成语上的例证。从西方游戏规则中引申出的费厄泼赖精神当初是缓刑，现在似乎也没施行的迹象，不信的话，看看网上评论中的帖子，哪一个不是剑拔弩张的，好像咱五千多年就是这么严肃过来的。

　　其实这才是误读，说起咱中国人是玩的祖师爷呀。别的不说，单四大发明娱乐功能还少吗？指南针看风水、火药造爆竹、印刷术与造纸术合起来刊印话本，哪个不是娱乐大众？说到底，不让咱玩的不光是误读历史，干脆就是背典忘祖。

　　之所以想到这些，缘于一次小小的辩论，一方自然是本人，另一方也是业内的同行。他看了北美车展后大发感慨，认为外国车无论外观设计还是性能开发的成功都是敢玩的结果，进而感叹中国人缺乏敢玩的历史传统。这话我怎么听怎么别扭，于是辩了起来。在这里重申一下我的看法，主要是以正视听，让大家坚定一下对中国汽车发展的信心。

　　还是以北美车展为例，本次车展在油价上升的前提下，让节能成为主流。“蓝技”、“双燃料”都是具体体现。其实这些咱中国人一直在忙活，雪佛兰V o lt用锂电池充满了一次才跑64公里，据说咱这有不亚于它的，百公里3升的油耗更不值一提，国内某品牌节油大赛上，这成绩连名次都取不上。

　　至于10万－30万元的汽车，据说是因其“不注重主流汽车市场，而更注重环保和节油，重点在速度马力和舒适体验上”，这就更没话说了，在咱这，何止是高档车，就是几万元的入门车，也是“重在舒适体验上”，别说ABS、EBD成为标配，就是装个倒车雷达也不是新鲜事。桃木？真皮座椅？早是老黄历啦！这么说吧，凡是消费者能看得见的、感兴趣的、喜欢用的，某些厂家是逮什么敢招呼什么。十来万造辆跑车的事，搁现在是新闻吗？！

　　有了这样大胆的创新精神，这样为用户着想的态度，何愁咱汽车工业不发展？！我不知别人的想法，但本人对此充满信心！如果敢玩就一定成功的话。

(责任编辑：俞劲柏)