广州经销商竞争白热化 是否面临饱和？

　　谁最贴近汽车市场？谁对市场的风云变幻以及销售有最深的体会？无疑，一直在车市前线打拼的经销商老总们，他们是对车市最具说话权的人。

　　广州本地的经销商店暂时未达到饱和的地步，主要是边郊地区仍有拓展空间。

以一汽丰田为例，目前在广州虽已有14家丰田4S店，而今年一汽丰田还将追加，主要是市中心以外（如番禺、花都等地）。同一品牌经销商之间虽存在竞争关系，但并不是“对手”。

　　一般来说，厂家都有较为严格的区域销售保护政策，每个代理商的车只能摆在自己区域内销售，而不准把车摆到别的区域去卖，以保障经销商的利益，也为了维持品牌形象。一汽丰田就说过：要让每一间一汽丰田4S店都赚钱。所以在扩展新店方面，一汽丰田是经过深思熟虑才会有所动作的。

　　——一汽丰田广州庆丰丰田店总经理张穗明：“边郊地区仍有拓展空间。”

　　每一个民营企业老板都想做大，但是在不同的阶段，我们现在是做强，做强后大，反过来而言，大了才会强。现在经销商的洗牌还没有真正开始。去年汽车经销商有90%亏损，今年的情况估计还会一样。企业规模发展到什么程度，所采取策略不一样的，当你很小的时候追求是利润，当你很多的时候，追求是市场份额。以南菱汽车集团为例，单纯在广州做市场份额的话，我们肯定做不过人家的，所以我们就做利润。实际上，在运作过程中，我们是做减法，而不是做加法：把一些不好的品牌店砍掉，我们寻找我们“蓝海战略”，与其做那么多店，还不如把一个走强。

　　——南菱汽车集团副总裁向寒松：“把一些不好的品牌店砍掉。”

　　广州今年将有三家荣威4S店，其中广州美奂、广物骏孚已开业，第三家也将建成。上汽荣威是一个新品牌，它进入市场虽然晚，不同的竞争对手虽多，但它一样有自己目标客户群。接下来，上汽会根据品牌发展的情况，在广东地区逐步扩张4S店的规格和数量。

　　——上汽荣威品牌华南区销售经理张皓：“新的品牌仍需要扩张。”