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环保又经济 油气双用私家汽车悄然兴起

  油、气双用私家车在成都悄然兴起,这种车既经济实惠、环保节能,同时又能大大减少汽车大量排污,给城市带来优良的生活环境。

  家住成都市的陈先生刚买了一辆油、气双用燃料的捷达轿车,他告诉记者:“使用天然气比使用汽油要节约2/3的开销。

我在城市开车时就用天然气,出去旅游时,就用汽油,这样不仅能大大减少出行成本,还能为城市环保做一些贡献。”

  记者在成都各大汽车市场上发现,目前不少国产轿车都推出了油、气双燃料汽车产品,如捷达、富康等品牌。成都西部汽车城一位销售经理说:“如今,多数成都市民购买私家车时都考虑了具有双然料功能的车型,既环保又节能。”

  有“私家车第三城”之称的成都市,私家车拥有量一直名列全国前三名。2004年,成都市机动车总数就已达到131万辆,其中私家车就有119万辆。2005年四川省机动车保有量达到472万辆,2006年达到500余万辆,年均以10%的幅度增长,预计到2010年将达到700余万辆。

  早在四年前,成都市为减少城市汽车带来的污染,全市所有的出租车和公交车全部改为使用天然气,目前成都市8000辆出租车都以天然气为动力燃料。

  四川省环保部门相关负责人告诉记者,为减少机动车污染,四川省积极发展清洁汽车产业,截至2005年,四川省天然气汽车推广应用到19个市(州),覆盖80个县(市、区),建成CNG(压缩天然气)加气站190座,形成了加气站网络,推广应用CNG汽车约6万辆,减少CO、HC污染物24.8万吨,推广应用CNG汽车范围、数量居全国前茅。

  据悉,天然气出产大省四川,“十一五”期间规划新增天然气汽车10万辆,天然气加气站120座,汽车应用天然气和醇醚类燃料共替代油料624万吨。这样一来,可以减少机动车尾气CO、HC污染物约75万吨。

(责任编辑:马中强)
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