MG7：英伦绅士的优雅和激情 无尽快感

　　2000转后加速性能惊人

　　在现实的驾驶中，MG7就摆脱了外表上的那种优雅，而展现其豪放( 报价; 图片)甚至狂野的一面。

　　MG7装备的是涡轮增压的1．8升引擎，采用了超大升功率全铝赛车级发动机，这是经常被选作参赛车型使用的发动机。在2000转后，MG7卓越的加速性能让我们惊喜万分。只要将油门稍稍用力踩下，当发动机的转速超过2100转时，车身爆发出一定的推背感，整体犹如离弦之箭。加深油门时，发动机就会发出充满精度的战斗声音，动力也源源不断。

　　过减速带像弹钢琴一样舒服

　　显然，这款车的悬挂设置偏硬，碾过路面坑洞、接缝时，会将路面的变化反馈上来，但整部车没有半点松散感。同时，悬挂在初段的细腻度很高，在没有接缝的路面上，行驶感非常平顺，车厢不会受到细微震动的滋扰。即使高速碾过路桥接缝时，车身的漂浮动作也很轻微，方向的稳定性很高，高速行进的轨迹准确。

　　参与试驾的同行也对MG7的稳定性给予了极高评价：“过减速带的时候就像弹钢琴一样舒服。”