对比就有选择 国内Crossover车三国演义

　　前言：曾几何时拥有一辆大气而豪迈的多功能运动型SUV，会是许多爱车人士的梦想。

　　随着都市生活的多样化和个性化，市场对于汽车的需求也已提升到了一个新的层面，性能单一的车型很难令消费者感到满足。当然，研究消费者的心理是每个汽车厂商都要必修的课程，这也就是Crossover车型诞生的原因。现如今Crossover一词已经不再为人们所陌生，交叉车型的问世，将车主的生活和座驾风格紧密地联系在一起，使它既能满足日常上下班的代步工具，又能适应节假日的自驾休旅。尤其是一些经济紧凑型的Crossover更是成为了大型SUV最好替代品。完美的特质令Crossover交叉车型早已在国外形成了一个新兴的细分市场，了解到中国汽车市场这部分空白的厂商目前也已经纷纷作出了回应。敢于“第一个吃螃蟹”的铃木汽车公司似乎就已经得到了很好的回报，两厢SX4的火爆销售证明了Crossover车型在我国还是很有市场空间的。看到铃木取得大丰收，大众汽车公司也按耐不住了赶紧把旗下的CrossPolo引进到国内，打算分一杯羹。当然我们的国内汽车厂商同样也明白这个道理，南汽名爵的Crossover MG3 Streetwise系也将在08年初投入市场。

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　　时至今日随着大众CrossPolo接受预订，两厢SX4已经不再是Crossover市场的一枝独秀，而08年3月份上市的MG3 Streetwise也将占据新的市场空间。所以我们今天就为想要购买这三款Crossover车型的消费者一些详细的比较，希望能令想要购买Crossover车型的消费者有个参照，找到更为适合自己的座驾。

　　一、 外观大比拼

　　总体来说三款加装大包围的Crossover外观设计还是十分简洁大方的，它们吸取了 SUV强悍外表的精髓，因此也更加能吸引消费者的目光。两厢SX4的设计以三厢版本为基础，两者的最大区别就在于它们尾部，改掉三厢版平庸的尾部设计，令两厢版尾部线条过渡自然，令这款小车活泼可爱的个性得以放大，同时扇贝状的尾灯设计也与前大灯更相配合。豪华版配备的车顶行李架、尾部扰流板、车身底部黑色包围作为此车的动感外观套件，设计简洁实用，很好地体现了休闲和时尚味道。

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　　CrossPolo的设计则以新款Polo为基础，其外形尺寸的长、宽以及轴距均与在售Polo劲情相近，延续了Polo车惯有的时尚轿车血统，与普通车型相比CrossPolo的银色U型保险杠设计更为粗犷很是养眼，车顶行李架、车体的大包围以及更高的离地间隙，则显示着几分越野气息。值得一提的是CrossPolo的车身装饰中含有许多铝制框架设计，如前后保险杠的中央通风孔，这样的设计不但美观前卫而且为全车提供了坚固的防撞保护，并且是两厢SX4所没有的。

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　　再说说由我们国内厂商南汽名爵带来这款MG3 Streetwise吧。乍看一下可能大家对MG3 Streetwise的外观感到有些陌生，特别是一些不熟悉汽车的朋友会认为这是一款全新的车型，其实这款车型是在被南汽收购的罗孚汽车中的罗孚25 Streetwise经过外观改款而来。和上面两款车型相比MG3 Streetwise外形同样具备了Cross车型的典型气质，动感的车身造型，在采用大包围车身后，底盘比起其标准版有所提高。

　　(注：由于MG3 Streetwise并未上市，相关参数目前未知，现以原型车数据代替。)

　　从三款车的车型尺寸中我们不难看出两厢SX4和MG3 Streetwise的尺寸比较相似，而CrossPolo则是三者中尺寸最小的，所以很显然MG3 Streetwise已经直接把目标指向了两厢SX4。需要指出的是，相比另两款竞争车型MG3 Streetwise采用了前后盘刹以及大尺寸轮胎205/50R16对消费者来说更有诚意。而CrossPolo前后轮胎规格是205/40R16或195/55R15，两厢SX4前后轮胎规格则是205/60 R16或195/65R15；这两款车的制动器均采用前盘后鼓形式。