[日内瓦车展]一路狂奔! 沃尔沃首发成瘾

　　自从阿斯顿.马丁、捷豹、路虎相继被出售之后（后两者的出售消息将在日内瓦车展上正式宣布），沃尔沃成了福特旗下唯一的独立高档汽车品牌，这让他变得分外努力。这个有着欧洲血统的品牌，其主要市场就在欧洲，故为这次日内瓦车展带来了至少5款汽车。版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。

　　沃尔沃XC60

　　最重要的将是世界首发的沃尔沃XC60 CUV，这款跨界风格的汽车，来自2007年初北美国际车展上展示的沃尔沃XC60概念车。它采用当前最为流行的Crossover风格，将沃尔沃的产品线延伸到了全新的领域，对手将是宝马X3、路虎LR2、奔驰GLK、奥迪Q5这样重量级选手。

　　这款车保留了很多可以作为沃尔沃DNA的设计特点，但是又确实进行了颠覆传统的改造。前脸的整体感觉和沃尔沃的其他车型区别不到，但是细看就能发现，矩形的进气格栅，被类似盾形的倒梯形进气格栅取而代之，看起来更宽更大。

　　中间的沃尔沃标识，尺寸扩大了3倍，让前脸看起来更为饱满，更为突出。左右两边的不规则前大灯，和从轮拱一直延伸到A柱的发动机罩线条，也是传承自沃尔沃的基因。在车身两侧，沃尔沃原来的直线条设计被凌厉的车身腰线取代，显示出极为动感的姿态，量产车的车顶线条看起来比概念车还要高一点。而尾部的造型是整车的亮点之一，据说是设计师通过观察道路上各种行驶的车辆二得来的灵感。

　　竖直扭曲的尾灯，看起来就像延伸至远方的道路，看起来新颖别致，很能吸引眼球，同时也能让人一眼就认出这是一辆沃尔沃汽车，而且它将采用全新的LED灯组。车尾线条比较简洁，大写的“VOLVO”字样浮在了稍微凸出的后保险杆上，显得挺拔有力。

　　与其概念车相比，沃尔沃XC60跨界车的内饰，看上去没有了那种科幻感觉，那种被称为“Bumble-Bee”的仪表板也没有真的实现，那嵌于悬浮式中控台上的多功能显示屏也变小了很多。另外，Y型结构的大尺寸全景天窗，也没有出现。整体来说，内饰设计显得中规中矩，只是用桃木材料显示出了它的高档汽车品质。

　　在新XC60上，引进了沃尔沃的众多提升行车安全的设备，如标准配置的城市安全系统，它可以不断监测道路情况，避免低速碰撞的发生，在驾驶员没有做出及时的反映的时候，还能主动帮助汽车制动。

　　这款量产车，将搭载3款发动机，分别是285马力的3.0升涡轮增压V6汽油发动机、以及163马力或185马力的2.4升涡轮增压5缸柴油发动机。四轮驱动系统将是这款车的标准配置。另外，有消息称，这款车到2009年初，将提供前轮驱动的版本，届时将搭载一款达到欧5排放标准的2.4升柴油发动机，最大功率为163马力，二氧化碳排放量为170克/公里。

　　这款车，将在位于比利时根特（Ghent）的工厂生产，计划在2008年秋欧洲上市，2009年初进入美国上市。其销售目标为每年5万辆，将近沃尔沃品牌全年销量的十分之一。据沃尔沃的官方估计，其2010年的5个最大市场将是美国、德国、英国、俄罗斯和中国，这说明沃尔沃公司有意将这款车引进中国，可能利用长安福特的生产线生产。

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