主持人:各位网友,大家好!这里是搜狐汽车2008年国际车展直播间,我是主持人余建约。今天请到的嘉宾是沃尔沃设计总监、全球副总裁史蒂夫·马丁先生,请马丁先生跟各位网友打个招呼。
史蒂夫·马丁:各位网民,早上好!我是史蒂夫·马丁,我是沃尔沃公司的设计总监,我非常高兴这次重返北京,这是我第二次来北京了,今年又是北京奥运年,我们展台内容非常丰富,欢迎大家来到展台参观。
沃尔沃产品系列不断扩大
主持人:今年沃尔沃带来非常强大阵容的产品,请马丁先生介绍一下沃尔沃几款产品。
史蒂夫·马丁:首先,我借这个机会,介绍一下我们沃尔沃展台上非常经典的一款XC60,这款车叫做多功能运动车,或者中国人的习惯叫SUV。
主持人:有没有体现沃尔沃面向未来的车型,现在全球发生变化,比如气侯、能源问题。
史蒂夫·马丁:刚才说到更加环保,更加节能,都是沃尔沃公司在设计未来方面要重点考虑的一个环节。我们在公司内部设了一个所谓小型金字塔的图形。金字塔最顶端是安全,安全是沃尔沃公司显示的一个重要方面。在安全下面有设计风格,也是区别于其他品牌。除此之外,这次也带来了插电的车,可以降低二氧化碳的排放,还有一个非常重要特点,在家用家电可以随便插一个插座,非常方便,行使60公里,没有问题,不会导致任何废气排放。现在全球都在探讨混合动力车,在瑞典总部也有一个专门研究混合动力方面的中心,我们也投入了很多的精力,也考虑材料更加轻型一点等等方面,都是为了节能和环保。
主持人:刚才说沃尔沃DNA,安全、环保、节能是不是你们的全部?在车的风格上,跟宝马、奔驰有什么不同?
史蒂夫·马丁:我们看一下沃尔沃与其他公司在设计理念上有什么区别,在设计的时候,可能有些基本元素,因为每一家公司都有基本元素。在基本元素基础上,加工一些设计。这次车展展现沃尔沃的风格,肩部非常宽。所谓传统的东西,保持北欧的风格,这种风格体现在简约。
我举一个例子,XC60,在原有原料基础上,肩部比较宽,DNA灯也是一种新的突破,不管在白天还是晚上,非常醒目,一看就是沃尔沃的车。还有贴标上的体现,显示是一部豪华的车,肩部比较突出,尾部翘上去,看上去更加有力量更加宽阔。在体现品牌车的形式上,形式和功能完美的结合。每个品牌有自己的设计语言,重要的是怎么样在细节上体现出自己的风格。
设计理念像鸟巢
主持人:所有设计人员在设计的时候,在造型追求完美的时候,在功能上会形成矛盾,您是怎么看的?
史蒂夫·马丁:汽车的设计,来自于很多其他方面。随便举一些例子,比如家居或者北欧的产品,产品给你一个信息是非常简约,材料非常精选,功能非常实用。北欧的椅子形状非常简单,但是功能也不缺失。我们把北欧简约风格同样借鉴过来,考虑到世界发生的变化,产生一些新的影响,特别是在汽车激烈的竞争当中,怎么去吸引别人的注意力,最主要一点是对车赋予更多的情感因素在里面,才能吸引潜在客户买产品。我们汽车外观、形式做得非常复杂,跟北京奥运会场馆鸟巢一样,二十年前中国建这个建筑是不可能的,现在有这个技术是有可能建成的,看上去很复杂,实际上很简单,又不失这个功能。我们做车行业也是这样,可以把形式弄得复杂一点,但不影响功能。比如XC60,尾灯可以把整个车的后部全照亮,车的感觉非常好,同时又不影响功能。
激发每个人冲锋陷阵
主持人:您不仅是出色的设计者,同时又是优秀的管理者,您是怎样管理你的团队,做出出色的产品?
史蒂夫·马丁:这个问题非常有意思,从我个人来讲,我是有很多年的经验。首先我到沃尔沃担任这样一个职务,不光是说我本人,从个体来讲要冲锋陷阵,每个地方都需要跑,最主要是激发别人的想法,共同来完成。我本人在过去有很丰富的经验,在奔驰有八年经验,在国际上有很多市场经验,这是我可以加入沃尔沃以后,给沃尔沃带来的一方面。
从设计团队来讲,要保持品牌的传承,也遇到了很多的挑战。一方面要保持品牌的特点,世界正在发生变化,我们也遇到一些新的挑战,我们应该考虑怎么把北欧风格继续保持,同时也要有一些突破。从局外人来看,加入沃尔沃,沃尔沃品牌设计和其他品牌到底有哪些特点,区别在哪里,然后根据我的经验,给沃尔沃做一个补充。
从管理层来讲,管理一个团队的时候,如果是一个负责人,有一个全局的感受,无论是这个团队财务情况,还是市场情况,包括人力资源情况,实际上管理一个团队的时候,也好像在管理一个小型公司,从设计来讲,也会带来一些新的想法。我作为一个团队负责人,很多事情,我自己并不一定亲身去做,关键是推动整个团队,让成员激发出他们的想法,未来怎么样做。
主持人:最后一个问题,不是关于汽车,是关于奥运,我们每个中国人都非常关注,您怎么样看待北京2008年奥运会的?
史蒂夫·马丁:我非常庆幸车展和奥运会不是在同一个时间举行,我非常愿意来,但主要精力是开发新车,祝大家都好运,奥运体现大家庭的参与,不管是哪个国家的运动员,在这里祝大家好运。
主持人:谢谢!
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