江淮瑞风、瑞鹰北京车展领秀节能动力

北京车展自主品牌全面发力。而向来有“自主品牌商务车专家”美誉的江淮汽车今年推出的4款新品，更是将具有世界领先水平的商务车技术展现在我们眼前。　　

    瑞风2.8MT柴油版： 　　

    跨越高端 豪华尽享 　　

    超高的性价比一直是瑞风祥和在与进口MPV激烈竞争中更胜一筹的卓越砝码和决胜利器。

此次，江淮更是带来了跨越动力巅峰的2.8MT柴油版瑞风祥和MPV，最大功率88kW/3600rpm，最大扭矩260Nm/2000-2600rpm。为瑞风2.8MT柴油版带来如此突出动力性能的是与瑞鹰1.9CTI相似的高压共轨电喷技术，其百公里油耗只有惊人的6L。 　

  　瑞风2.4MT混合动力： 　

  　先进技术 世界同步 　　

    如果说上述三款精品体现了江淮日益成熟的研发体系和制造能力，那么本次车展江淮商务车的至臻之作——瑞风2.4MT油电混合动力MPV则是江淮向国际汽车新能源动力顶峰的有力挑战。尤其是不到8L的百公里油耗，让我们感慨，中国新能源技术时代真的到来了。 　　

    瑞鹰1.9CTI： 　　

    科技领先 动力制胜 　　

    柴油版瑞鹰在充分吸收国际先进动力技术的基础上，延续了江淮的核心动力技术优势。它的出现，打破了哈弗、圣达菲柴油SUV“两虎相争”的市场格局，也使自主品牌柴油SUV技术水准提升到一个新的层次。 　　

    据了解，瑞鹰柴油机最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术，使车辆的动力性能和经济性能都获得显著提升。瑞鹰1.9CTI的最大功率为82kW/4000rpm，最大扭矩达到235Nm/1800-2300rpm，而其百公里油耗仅为5.5L，在同级别车中当属翘楚。瑞鹰1.9CTI配备了6挡手动变速器，这让那些向往不凡、勇于探索的SUV爱好者如虎添翼。瑞鹰1.9CTI采用的是全承载车身，原理与RAV4、翼虎、BMW X5和大众途锐等世界知名SUV相同。 　　

    瑞鹰2.0TCI： 　　

    手自一体 绝佳操控 　　

    说此次车展瑞鹰带来的是“双塔奇兵”，一点都不过分。除了强烈吸引观众眼球的瑞鹰1.9CTI柴油版，配备手自一体变速器的瑞鹰2.0TCI更是让人眼前一亮。 　　国产SUV鲜见的2.0T增压发动机所具有的强劲动力，也是这款手自一体版瑞鹰性能改进的重心。这款涡轮增压发动机的动力性能在同排量SUV中是最强的，相当于V6发动机的动力输出——最大功率130kW/4000rpm，最大扭矩250Nm/4500rpm。而同时其百公里油耗只有9.5L，相对于同类竞争者，它具有稳定性更高，更省油，维护成本更低的特点。