炫出激情与活力 15万元80后男生最爱车型

　　对于80后女生喜欢的车，选购重点应放在车辆的外形与内饰上，而且要求车辆有不错的舒适性和丰富配置。但就80后男生用车需求分析，购买重点则不再是上述，因为男生天生就对机械有着一种不懈追求。

　　其实最适合80后男生的车，应该是运动型轿车或轿跑车，不过此类车型的售价都比较贵。考虑到80后男生大多数都是初次购车，即便有父母支持，笔者也不十分建议一次到位，购买价格不菲的轿跑车。其实笔者觉得目前市场上不少价位在11万元~16万元不等紧凑级轿车中，有不少颇具运动基因和运动调教的紧凑型车，比较适合80后男生购买。笔者认为值得推荐的车型有两厢福克斯、思域、马自达3和标致307，下面笔者就重点针对这4款车来讲下他们的优缺点。

　　1.福克斯——具有WRC运动激情的典范

　　推荐车型：2.0手动运动两厢

　　指导价格：14.78万元

　　可能是因为年龄关系，80后的男生买车大多数会有一种驾驶激情潜伏在体内，因此有着赛车味道的福克斯恰好符合这类人群的购买口味。从1999年代开始，福克斯便以Focus WRC车型开始征战WRC世界汽车拉力锦标赛并取得了辉煌战绩。其中2007年福克斯WRC车队在法国获得6个奋战冠军，车队位居积分榜首；2006年获得车队总冠军和第8个奋战冠军、2005年和2004年分别获得车队季军与亚军。国产的福克斯分为三厢与两厢版，其中三厢版是专为国内市场设计，而两厢福克斯则是原汁原味具有WRC血统的车型。

　　福克斯一共有1.8L和2.0L两种排量选择，其中福克斯1.8L最大功率为91.4千瓦，最大扭矩为161牛/米，而福克斯2.0L最大功率为104千瓦，最大扭矩为180牛/米。相比之下，显然是福克斯2.0L的动力性更加突出，也更适合喜欢开快车的年轻人。福克斯两厢运动版分为手动与手自一体车型，其中手自一体车型采用的是4速变速箱，与速腾等配备了6速手自一体变速箱的车型相比稍显落后，所以笔者推荐考虑福克斯2.0L手动运动两厢。手动挡福克斯运动版不仅更有驾驶乐趣，同时也比自动档车型省油。福克斯2.0运动版自动车型最高设计时速为185公里/小时，而2.0手动车型则为200公里/小时。虽然福克斯2.0L采用了与1.8L车型相同的悬架系统，但全部都针对运动做了专门调教，而且配有前后副车架。

　　之所以推荐福克斯2.0手动运动两厢，除了有着优良的WRC血统外，笔者还考虑了它的价格与配置。福克斯2.0手动运动两厢的指导价为14.78万元，目前市场优惠幅度为1.3万元左右，因此这款车实际售价为13万元左右。另外福克斯2.0L车型比1.8L车型增加了不少配置，如透明熏黑大灯、电动天窗、网状运动真皮座椅、碳纤维质感中控台、跑车真皮三幅方向盘、205宽胎和方向盘音响控制功能，这些个性激情的装备也激发了潜藏在80后男生心底的运动激情。

　　2.马自达3——“桀骜不驯”的小马

　　推荐车型：2.0手动豪华型

　　指导价格：15.48万元

　　马自达3虽然与福克斯同平台，但由于结合了日系车的设计思路后，因此马自达3在操控上整体给人一种非常灵活自如的感觉。此外与福克斯不同，马自达3在外形上完全走的是个性化路线，如熏黑灯组、紧凑车身腰线及运动包围等，总之让人一眼看去这知道就是匹“桀骜不驯”的小马。在内饰上，马自达3充分体现了日系车精致的做功，这点要比通平台的福克斯好很多。马自达3除了动力操控出色、造型精炼外，在节油表现上也较同级车型突出，因此十分符合80后追求完美与平衡这一特点。

　　与福克斯的情况有些类似，马自达3虽然也有1.6L与2.0L两种排量，但由于1.6L马自达3的输出功率和扭矩都偏小，其动力性能并不能满足激烈驾驶，只适合家用代步。因为马自达3 1.6L所采用Z6V发动机最大功率只有79千瓦，最大扭矩为146牛/米，而采用了LF发动机的马自达3 2.0L最大功率达到了110千瓦，最大扭矩为182牛/米。因此马自达3 2.0L的0-100公里加速之间仅为9秒左右，而马自达3 1.6L车型的0-100公里加速之间最快也要12秒，所以2.0L的马自达3才是80后要找的那匹“桀骜不驯”的小马。

　　马自达3 2.0根据配置不同，共分为两大系列4款车型，其中2.0标准型售价13.48万元-14.48万元，而2.0豪华型售价15.48万元-16.48万元。预算紧张的网友可以考虑标准型，而预算充足的话则可考虑豪华型。与2.0标准型相比，马自达3 2.0豪华型主要多了电动天窗、运动型后扰流尾翼、黑色真皮座椅、碳纤维装饰、蓝色间接照明镀铬自发光仪表、后座中央扶手、侧安全气囊、电动折叠外后视镜、6CD+6声道扬声器、自动空调、6向电动调节座椅等配置。由于马自达3 2.0自动豪华型除了变速箱采用5AT外，其他配置都与2.0手动豪华相同，因此在差价1万元的基础上，笔者向大家推荐马自达3 2.0手动豪华型。