国产全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车细评

　　• 最新科技　敏捷操控

　　• 安全至上　以人为本

　　• 顶级配置　全新感受

　　• 技术领先　环保至上

　　 谁说经典就不能时尚？谁说优雅就没有爆发力？当国产全新一代C级轿车问世之时，所有的疑问都迎刃而解。

优雅而又饱含激情，集安全性、舒适性、操控性于一身，全新一代C级轿车以全面、出众的实力续写着属于它的传奇故事。

　　在所有的梅赛德斯-奔驰轿车中，全新一代C级轿车首次将不同设计的散热器格栅应用于同一个车型系列，以此区分不同款式，满足不同目标客户群体的期望，它们分别是更注重舒适性的“优雅型(ELEGANCE)”和更注重操控性的“时尚型(AVANTGARDE)”。另外，国产全新一代C级轿车装备了梅赛德斯-奔驰研发的最新尖端技术，其中包括新开发的敏捷操控系统（AGILITY CONTROL组件具有根据路面情况自动调节悬挂设置的功能）、智能照明系统（具有五种照明功能）以及最新一代PRE-SAFE®预防性安全系统等。国产全新一代C级轿车的主力四缸车型C 200 K，输出功率比上一代车型提高了13%，油耗却降低了6%。

　　与其前一代相比，全新一代C级轿车的长度（4581毫米）、宽度（1770毫米）和轴距（2760毫米）分别增加了55、42和45毫米。这为更加出色的内部宽敞度和舒适性创造了条件。

　　国产全新一代C级轿车的设计是基于现代梅赛德斯-奔驰风格，以简洁的线条和宽大平滑的表面呈现其技术的优越性。前端具有明显的楔形外观，强调其运动和敏捷特性。“时尚型”的水平叶片和大型的中置式梅赛德斯星徽充分展现了梅赛德斯轿车的运动特色，与高品质运动型装备一起，强调了国产全新一代C级轿车动感和敏捷的外观。在“优雅型”设计中，梅赛德斯-奔驰运用了具有三维效果的高光泽叶片式散热器格栅，从而强调品牌特有的舒适性和豪华性等。

　　这种“细分产品”为消费者提供了更多个性化的选择，满足了他们对个人品位和生活方式的不同需求。国产全新一代C级轿车以卓越的长途舒适性和动态操控性，在这个细分市场中又一次树立了新的标准。

　　最新科技　敏捷操控

　　AGILITY CONTROL是梅赛德斯-奔驰特有的概念，意指那些既能提高舒适性，同时又能提高敏捷性的革新措施。这个组件包括可根据行驶状况自动调整阻尼力的AGILITY CONTROL悬挂：在正常行驶并且减震器脉冲较小时，阻尼力自动降低，从而在不影响安全性的同时显著提高驾乘舒适性。在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，从而可以有效地保持车辆稳定性。国产全新一代C级轿车的AGILITY CONTROL转向系统的转向比为14.5，比上一代车型提高了6%。这个组件也包括AGILITY CONTROL换档功能，更短和更精确的换档进一步体现了国产全新一代C级轿车的运动特性。

　　另外，自适应制动系统是另一项新成果。自适应制动系统是基于S级轿车的技术，提供了附加的辅助功能，从而提升安全性和舒适性，例如，上坡起动辅助功能、在紧急状况中的制动系统预先起动功能、以及在潮湿状况中的制动盘干燥功能。

　　四缸和六缸发动机不仅具有非凡的动态性，而且具有更加出色的平稳性，进一步提升了全新一代C级轿车的驾乘舒适性。

　　梅赛德斯-奔驰进一步开发了四缸发动机。C 200 K的输出功率为135千瓦/184马力（比以往提高了15千瓦/20马力），最大扭矩为250牛顿•米（从2800转/分钟起）。这些改进显著提升了四缸车型的性能，并大幅降低了油耗水平。在0-100公里/小时加速方面，C 200 K比其前身快了0.5秒。而综合油耗却降低了0.5升/100公里。

　　C 230时尚型轿车搭载的2.5升V型6缸发动机运用了智能气门机构概念系统，在工作特性和油耗方面实现了显著进步。除了四气门技术之外，连续可调的进气凸轮轴和排气凸轮轴确保以最佳方式为气缸提供新鲜混合气。在各种行驶状况中，气门在适当时刻精确地开启，显著改进了燃烧室中的气体循环并降低了能量损失。这款发动机的输出功率和最大扭矩分别达到150千瓦和245牛米，动力强劲，但是百公里综合油耗却只有9.4升。此外，基于不同的点火顺序，排气门凸轮的设计使气门在排气循环中的不同时间开启。通过有效地控制排气门的开启，发动机的气体循环得到了进一步改进。

　　安全至上　以人为本

　　在开发过程中，全新一代C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验，其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面，通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。乘员安全保护是基于智能化车身所设计的，车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比，梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。国产全新一代C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

　　最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备：2个前排适应性安全气囊，2个侧面安全气囊，2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊，以及选装的后部侧气囊等。安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备：当发生尾部碰撞时，在几毫秒内将软包表面向前推动，提早支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显著降低颈部受伤的风险。

　　PRE-SAFE®（预防性安全系统）是国产全新一代C级轿车的另一个特性。PRE-SAFE®与主动安全系统（例如ESP®和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE®激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞之前开始。

　　梅赛德斯-奔驰开发的智能照明系统也首次用于这个轿车级别。强劲的复式氙气大灯提供五种适合典型行驶和天气条件的照明功能（C 280标准配备）：乡村公路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能和转弯照明功能。在能见度较差时，智能照明系统也就提高了行驶安全性。

　　顶级配置　全新感受

　　国产全新一代C级轿车上都配备了梅赛德斯-奔驰新开发的信息娱乐系统：Audio 20被应用于C200K车型，COMAND应用于C280车型。这些娱乐信息系统都具有输入电话号码和无线电频率的袖珍键盘，以及在移动电话和免提系统之间进行无线连接的蓝牙接口。

　　在国产全新一代C级轿车中，来自梅赛德斯豪华轿车的全新概念中包含中央彩色显示屏。这个概念的主要优势是能够迅速选择平时经常使用的功能，这意味着驾驶员无需重新学习，能够保持日常习惯，并很快熟悉。在行驶中，必要和重要的控制和显示部件都位于驾驶舱之中，驾驶员触手可及。

　　多功能方向盘上的操作均可以在仪表盘上清晰显示出来，这也为驾驶员能够迅速使用某种功能提供了很大的方便。其他功能则显示于仪表板中央的显示屏上。驾驶员和前排乘客可以通过中控台上的控制器来控制收音机或电话，也可以通过直接选择键来访问主菜单。

　　在开发驾驶舱时，梅赛德斯设计师为全新一代C级车注入了更多的运动元素，仪表采用了跑车风格的清晰布局：银色表框，黑色表盘，白色刻度，以及亮橙色指针，与中控台构成和谐的整体，让人过目难忘。显示屏则完全处于驾驶员视线之中，但在必要时可以遮盖或折叠起来，折叠时无需切断收音机或者与显示屏连接的其他装置。在显示屏窗孔的旋转盖关闭时，信息娱乐装置继续运行。

　　全球同类车型中唯一获得TÜV检测认证中心环保认证的轿车

　　在全新一代C级轿车中，二氧化碳排放量的降低不仅仅归功于改进型发动机，而且归功于轻量化设计和卓越的空气动力学特性的共同运用。TÜV检测认证中心（全球最为先进和权威的汽车检测和认证机构之一）出具的周期评估显示，Ｃ级轿车从最初生产到未来回收期间二氧化碳排放量总共降低15%。寿命周期评估结果证明，近些年来，梅赛德斯-奔驰在产品导向型环保领域中取得了巨大进步。例如，经专家计算，与2000年生产的上一代车型相比，全新一代C级轿车的总能量需求降低了125千兆焦耳，相当于每辆车节省了大约3800升燃油。此外，与上一代车型相比，每辆车的二氧化碳排放量也降低了9000公斤（15%）。

　　为了对车辆生命周期进行全面评估，环境专家考虑了从最初生产到最终回收的每一个环节，包括材料和部件的生产以及20万公里的车辆应用。为此，环境专家必须分析4万个流程。在这个细分市场中，梅赛德斯-奔驰C级轿车是全球唯一获得TÜV环境证书的轿车，凸显了它优越的环保性能。

　　凭借最佳的动力匹配、灵敏的操控感、最恰当的舒适性、最高标准的豪华配置，国产全新一代C级轿车树立了中级豪华车细分市场的新标准。自3月15日正式投放市场以来，便迅速得到了用户的认可和青睐。

 

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