更加重视安全性 威驰试验更严格“碰撞”

　　能源与环境危机让小车的前景越来越明朗，各个品牌也在小车投入、研发与技术上下大工夫。记者从一汽丰田采访了解到，在年底他们刚刚举行的安全技术论坛上，小车开始试验更高速度的碰撞试验，进行此次试验的车型是VIOS威驰，进行了时速64km/h正面偏置壁障碰撞试验，这个速度比C-NCAP的测试时速56km/h还要高出8km/h，碰撞能量也要比C-NCAP高出30%左右，试验结果：VIOS威驰的4门能够轻松开启，地面没有看到油液渗漏，A柱之后的车辆外观没有看得出的形变，甚至车外后视镜也仅仅是翻转位置在碰撞后发生了改变，本身并没有破损。

　　VIOS威驰采用了TOYOTA独有的GOA车身。在碰撞过程中，吸收碰撞能量的车身和高强度的驾驶室能够有效吸收碰撞能量，将驾驶室变形减少到最小限度，同时还可以最大限度地保护行人安全。对此，业内人士认为，未来试车市场的领导者将是安全性能过硬的小车，安全性将直接影响小车的性价比，成为消费者考虑购买的关键因素。