站长侃车
酷暑将至,空调不能当摆设
——三款中级车空调制冷效果测试
夏季高温,重庆更是如此。看着暑气腾腾的路面,暴晒后的爱车何时才能够清凉。我们挑选了三款主流中级车——轩逸、卡罗拉与速腾,测试出同样状态下的空调制冷能力,希望给大家购车时做个参考。
我们将车停阳光能够照射到的路边,当车内温度达到35℃时开始测试,同时空调均设置成为内循环、最低温度、最大风量和风向向上的模式。当车内温度达到26℃时,记录所用时间。由于测试环境的不同,可能与厂家的数据有所出入,因此,测试结果仅供参考。
轩逸:安静
首先是东风日产的当家花旦——轩逸,他装备了全自动正负等离子清新空调,在所测试的车型当中最为突出。测试中,轩逸的空调风量即使开到最大,也不会形成噪音。而达到我们要求的温度所需时间仅用了3分47秒,在这个级别的车型当中算是不错的成绩。
卡罗拉:均衡
而卡罗拉在空调的设计上延续了均衡的理念。虽然在噪音控制、制冷效果方面都不太突出,但是都绝对够用,达到我们的要求温度用了3分52秒,这样的成绩也还可以让我们接受。
速腾:高效
如果说最朴实的空调系统,就要数速腾的了,作为一款中级轿车,它采用了一款手动的空调系统,不过由于其增加了后排出风口以及全车多达24处出风口的设计,为他赚回了不少的眼球。而制冷速度达到了3分32秒,也让我们大吃一惊。
专家支招——如何快速制冷
进入暴晒的车内,首先应将车窗全部打开,通过空气对流散热,两分钟后开启空调,设为内循环,关上车窗,这样就能够快速让车内降温。当然,选择制冷模式的时候,风最好向上吹,否则会因为风挡的温度高,抵消掉大部分效果。同时,风量也不是越大越好,如果只有前排坐人,用第二挡或者第三挡就完全足够。
本报记者 谢杰
周周爆料
汽博华通店正式推出名为“三季”的购车优惠。第一季:只要是2006~2008年之间购买的国产大众迈腾和丰田锐志,将以原件开票价格作为置换价;对于同期购买的沃尔沃S40和奥迪A4,以原件开票价格的8折作为置换价;第二季,全新萨博9-3多重大幅度价格促销及原厂改装免费体验;第三季,欧宝TT敞篷跑车直降5万,还送售后金卡。
焦点在于这条信息的“第一季”,而且,我们关注的重点当然在原价置换的两款车型——迈腾和锐志。
一汽大众迈腾2007年7月上市,当时售价19.28万~24.98万元;一汽丰田锐志2005年10月上市,当时售价21.38万~33.98万元。根据二手车市场的行情,一部开了两年的车,保值率多在80%左右。以锐志顶配车型为例,33.98万元的折旧大致就是6.8万元。这部分差价也就是车主置换萨博9-5所能享受到的实惠。以价格稍低的迈腾低配车型计算,享受到的实惠也接近3.9万元。
目前,萨博9-5全系售价47.9万~54.9万元。根据上面的折算,最高6.8万元的优惠针对47.9万元的萨博9-5而言,相当于打了8.6折,划算与否,立刻一目了然。更何况,萨博9-5那2.3T发动机的澎湃动力,是任何一个追求极致操控的人都无法抗拒的。本报记者 周余霖
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我来说两句