一年一度的车市盛会在岭南怡人的气候和这个不太景气的2011车市尾声,凸显出一丝华丽的色彩。在各种缤纷的新车里穿梭,庆幸的是中国车市正在以飞快的速度和国际车市接轨,更多最先进的汽车技术展示在我们眼前。在接下去的一年里,我们又可以买到更多的好车。希望2012年,绿色动力可以离我们更近,低迷气氛会离我们更远。
第七代凯美瑞:万事俱备只等定价
11月8日第七代凯美瑞发布至今,全国意向订单已超过2000组。新凯美瑞共推出旗舰、运动、混动三大车系,被命名为凯美瑞、凯美瑞·骏瑞和凯美瑞·尊瑞。在广州车展开幕前夕接受媒体专访时,广汽丰田副总经理李晖表示,三大系列中,他们寄予厚望的还是旗舰版凯美瑞。据透露,目前新凯美瑞已将公布价格的时间敲定在12月8日,“早报车夫”也将于近期为大家独家奉上新款凯美瑞的试驾报告。
车展现场,华晨中华公布了其首款城市SUV车型中华V5的售价:10.98-16.58万元。中华V5实际上与FRV、FSV、H530均是来自于华晨的A车型平台,也是华晨中华的首款SUV车型,其轴距2630mm,前后轮距的尺寸分别是1544mm和1530mm。车身尺寸长宽高分别是4405×1800×1615mm,带有车顶行李架的豪华版车型高度略高一些,达到1627mm。前接近角18.5度,后离去角20.6度,和较高的离地间隙保证了其SUV的特性。
雷克萨斯GS250:全球首发带来惊喜
全新一代GS250车型采用了LEXUS雷克萨斯全新的标志性设计元素——纺锤形格栅,展现出锋锐动感兼具时尚优雅的个性,这也将成为日后所有LEXUS雷克萨斯产品的家族式特征。全球首发的GS250车型拥有同级别领先的驾驶性能:优化设计的车身和悬架系统保证车辆的灵敏操控和行驶稳定性,自适应可变悬架系统(AVS)和车辆动态综合管理系统(VDIM)等前沿技术的应用,将有助于实现迅捷且安心的驾驶体验。
沃尔沃V60:玩个性玩运动
沃尔沃(Volvo)汽车携包括全新沃尔沃V60在内的全系车型亮相,其中,V60 T6 R-Design个性运动版首次在中国展出。它将是沃尔沃“60”系列的有力补充,该系列还包括在市场上已经大获成功的S60高性能豪华轿车和豪华SUV XC60。V60 R-Design个性运动版的定位为运动型多功能车(SAV),介于S60和XC60两款车型之间,其运动性能与沃尔沃S60旗鼓相当。
首望概念车:北现第一款自主车型
“首望”是一款概念车,尽管如此,它的到来还是让全场惊艳。这款纯电动车的到来,也预示着北京现代开启其自主品牌和自主创新之路。
此外,联合参展的进口现代品牌,推出了与国际大牌PRADA合作的劳恩斯PRADA限量车型,在时尚奢华气息的同时,也表现出现代汽车进一步冲击顶级豪华车市的决心。
在宾利展台,我们看到了全球仅100辆的宾利ISR敞篷版,在中国的配额仅10辆。全球限量版ISR使用了官方称为Arctica White的白色车漆,车身两侧还配有大胆的红色红色“Supersports ISR”装饰图案,与红色的铝合金轮毂相得益彰。同时,内饰上还有标志性的百年灵时钟,并且也使用红色色调作为背景,精致的细节设计让人过目难忘。
2012款戈蓝:高调书写热情
东南汽车以“热情改变生活”为主题,携双品牌十余款明星车型闪耀登场;同时,2012款戈蓝、三菱翼神贺岁版、2011款新君阁、三菱蓝瑟、三菱翼神贺岁版也共同亮相。其中2012款三菱戈蓝以全新“大嘴”面貌首度亮相。改款车型依旧搭配2.0L、2.4L两款动力。其中2.0LMIVEC 发动机最大功率118Kw/6000rpm,最大扭矩183Nm/4000rpm;2.4L 4G69发动机最大功率为115kW,最大扭矩213Nm。与之搭配的是略显陈旧的4速自动变速器。
路虎Range_e:亚洲首发
Range_e 是一辆插电式柴油电力混合动力车,源于3.0升揽胜运动版,具有业界领先的环保标准和超高燃油经济性,每公里二氧化碳排放量低至89克,百公里油耗仅为3.36升,加满一箱油可最多行驶1112公里,车辆最高时速可达193公里。路虎有望在2014—2015年引入更多的混合动力和插电式混合动力车型。
本田:双本齐下,阵容强大
广汽本田联合东风本田以及讴歌品牌的联袂登场,让本田的3大品牌成为车展最著名的航母战队。广汽本田带来Honda电动车、混合动力车CR-Z、FIT Hybrid等多款新能源车型,带来一股环保清新的绿色风潮。东风本田也以史上最强阵容参展,除全新上市的第九代CIVIC(思域)、CR-V、思铂睿3款量产车型之外,将于明年上市的高端MPV Elysion的概念车揭开神秘面纱,东风Honda自主研发车型系列的首发车型也正式发布中英文命名。东风Honda自主研发车型系列LOGO本次首次发布,预计将于明年上市的东风Honda自主研发车型系列的首发车型,其中文名称为思铭,英文名称为CIIMO。
捷豹旗舰车型全新XJ拥有最新超轻量化全铝车身结构框架,相较于同等级钢制车型,全新XJ车身轻了约150公斤,进而提升燃油经济性并带来更优异的驾驶性能。先进的铝制车身结构还为全新XJ的悬挂系统提供最完美的平台,将驾乘者视为设计上最关注的中心,创造出顶级的乘坐舒适性和灵敏的操控反应。