【编者按】第十五届上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日至29日在上海新国际博览中心上演。以“创新·美好生活”为主题的2013上海车展，将再次印证中国仍是全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场。本届车展上搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2013年上海车展的火热与激情！

　　4月21日，捷豹路虎中国总裁高博接受搜狐汽车车展的现场专访。

　　记者：在看到一季度销售数据以后，我觉得捷豹路虎今年的销量可能会突破十万辆，不知道您自己的预计是多少？

　　高博：谢谢。对我们来说，捷豹路虎并不仅仅以销量做为我们企业发展的基础，我们更看重在中国的可持续发展，我们希望能不断的加强基础设施建设、为中国市场带来更符合消费者需求的产品、不断完善售后服务等等，当然我们也致力于实现供需关系的平衡。

　　记者：高博先生在中国就任期间，非常亲历亲为，哪怕再小的城市也会亲自去，为什么会这样？这一两年当中，您在考察中国的经销商时，感受到哪些突出的变化？

　　高博：我们最早在中国有40家经销商，如今已发展为163家授权经销商，其中116家已经投入运营。我希望借助出差考察的机会，亲自见一见每家经销商伙伴的负责人员，也希望通过这样的机会和我们的消费者见面，了解到他们的真实需求。我也经常把在中国的所见所闻分享给英国的同事，比如中国到处有新建的现代化机场，高铁车站，还有很多大型商贸购物中心，中国的发展速度非常快，这在其他国家和地区是不太可能见到的。

　　记者：在这次的上海车展上，捷豹路虎展出了什么样的新技术，想要为中国市场传达什么样的新讯息？

　　高博：此次车展捷豹路虎的最大技术亮点就是全铝车身结构，全铝车身的确可以给用户带来非常顶级、舒适的驾乘体验。全铝车身的材质，是飞机制造商生产制造大型客机所使用的轻质材料，今天展出的全新一代揽胜及全新一代揽胜运动版，就采用了全铝车身，这使得它们分别比上一代车型减重了420公斤及500公斤。尽管它们使用铝作为车身的主要材料，仍然有很强的抗压性、高度的安全性，在欧洲的碰撞、压力测试中，全铝车身得到了很高的评价。

　　记者：捷豹路虎与奇瑞的合资已经在进行当中了，合资公司在明年底会推出产品。能否谈一谈合资公司推出的新产品与进口车的格局方面有哪些区别？在销售渠道的部署方面，有怎样的考虑？

　　高博：我们在常熟的合资公司，会秉承捷豹路虎全球统一的高标准进行车辆生产，我们会在中国进行一些零部件的采购，但无论车型的外观和质量，都与英国生产的车辆标准一致。关于销售网络，我们还在积极的与合作伙伴进行磋商，但我们保证，所有捷豹路虎的经销商，都会经过我们严格的选择，秉承全球统一的高标准。

　　记者：国产捷豹路虎经销商的审批由谁负责？对经销商的策略谁来制定？是由奇瑞捷豹路虎制定吗？

　　高博：关于策略制定，我们正在和奇瑞进行商讨，但无论是国产或进口的捷豹路虎车型或对经销商的筛选，我们都将秉承捷豹路虎全球统一的高标准。

　　今后，这些将可能由大家共同商讨，在统一严格的标准下进行决策。

　　记者：捷豹路虎英国的发动机工厂增资是什么原因？捷豹路虎是如何对发动机生产进行规划的？小排量发动机在捷豹路虎今后的产品中会占多大比例？

　　高博：我们对于英国的发动机工厂已经增资至5亿余英镑。 目前，我们提供的2.0升小排量发动机车型确实越来越多，如路虎揽胜极光。我们注意到，在中国，小排量发动机是一个趋势。传统观念中，大家都认为体积很大的车，就必须用排量大的发动机，但其实今后应该改变这一观念，随着铝制车身这种轻量化车身的普及，越来越多的大体积车型，也可以搭载2.0、3.0升的发动机。

　　记者：我知道捷豹路虎在中国拥有一个灵活高效的决策团队，能够举例说明捷豹路虎是怎样完成一个决策的？捷豹路虎的决策团队体系优势在哪里？

　　高博：在中国，我们如果在运营中发现任何问题，只需打个电话给主要负责人即可。我们内部有规范的流程架构，如果真需要做出快速决策，最简单的方法就是打一个电话。

　　我们经常把英国总部的成员请到中国，让大家更好的了解中国市场，了解中国的管理团队和管理风格，这样可以帮中国团队赢得更多的信任和帮助。

　　记者：您最近的一通电话解决了什么样的问题？

　　高博：这方面的细节可以先为大家保留一份神秘感。但举个简单的例子来讲，我们今天在展台上的揽胜极光，会有一个针对中国市场的特别展示方式。关于此事，我打过一个电话，介绍揽胜极光在中国的情况与其它市场都不太一样，我们要坚持用中国人最喜欢的方式去展示车辆，打破西方人的审美观念。

　　记者：宝马在中国建立了大型的展示厅，目的是向中国消费者展示科技、品牌、文化，捷豹路虎有没有相关打算？

　　高博：我在伦敦、意大利也去参观过一些竞品的展厅，但我们短期内还没有相关计划。我们目前更多是关注、支持已签约经销商伙伴的展厅。如果要建立品牌展示厅，我们会更多希望通过它为我们的经销商伙伴带去利益，而不仅仅是展示自我。

　　记者：捷豹路虎在今年第一季度取得了稳固的增长，您认为这背后的原因是什么？捷豹路虎的增长趋势是否会延续下去？

　　高博：我们的增长得益于很多原因，比如经销商网络的拓展，以及新产品的引入等等，我们坚持将最新、最现代的科技，以及最优质的产品带入到中国市场，这些都是我们取得稳固增长的部分原因。

　　上个财年我们销售了超过77,000台车， 但就增长速度来讲，我们会慢慢的放缓，保持一个健康的增长态势。

　　记者：今年定的增长目标20%到30%能实现吗？

　　高博：第一季度我们已经超过了这样的增速，我们是比较自信的。

　　记者：我觉得对很多跨国公司而言，其中国市场战略的成功，主要源于总部或本土管理者对信息的准确把握，您能否用最简单、明确的方式，总结捷豹路虎在中国的市场策略，您认为最适合中国市场的策略是什么？

　　高博：我们在中国的市场策略，一是建立全国的销售公司，整合销售渠道。二是拓展经销商网络，从2011年至今，已经从40家经销商发展到拥有163家授权经销商伙伴，其中116家已投入运营，三是成立合资企业，这些都是我们针对中国市场所开展的经营策略。

　　记者：您如何看待中国元素对于中国企业文化的影响力，有些欧洲的车企会认为，更多适应中国市场，会稀释企业的欧洲本土文化色彩，您怎么看？

　　高博：中国消费者对于西方的设计其实是非常感兴趣，而将中国元素和西方元素在某些程度上进行一定结合，不仅能满足中国消费者的需要，同时也可以令西方消费者喜欢。