华晨宝马X1

　　指导售价：25.90-49.90万元

　　保养周期：10000km首保，其后每隔10000km保养一次

　　从外观来说，国产宝马X1和进口X1并没有什么不同，只是尾部LOGO换成了华晨宝马而已。如果是第一次看见X1，估计会有些吃惊，硕长的车头，低矮的车身，看上去并不像是一款SUV，倒十分像是宝马1系的旅行版本。

　　作为运动SUV车型来说，宝马X1从外到内完全符合富裕年轻人群的诉求，内饰氛围和布局仍保留宝马品牌的鲜明特征，内饰做工到用料都和进口X1车型完全一样。在车身尺寸方面，国产X1也没有任何变化，长宽高尺寸依旧为4454/1798/1545mm，轴距为2760mm。空间虽然不算大，但作为2-3人自驾游来说，完全足可以应付了。配置上，宝马X1拥有多达8个安全气囊、车身稳定系统、胎压监测等等，配合全景天窗、无钥匙启动、电动座椅记忆、后视镜记忆、感应雨刷等等。

　　宝马X1拥有丰富的动力单元，同为2.0升排量，有自然吸气，也有2.0T涡轮增压，而涡轮增压还有高功率和低功率区别。传动部分，除开低配2.0L自然吸气车型采用6速手动和6速手自一体变速箱外。2.0T车型均配备了8速手自一体变速箱。

　　宝马X1拥有非常不错的底盘调教，从日常驾驶到相对极限状态中，X1都更接近于轿车化的调教，我们可以把它想象成3系风格的分支产品，但有一点可以确定，它与前者的风格有区别。宝马X1大部分车型依然没有标配四驱，不过后驱驱动表现倒比许多前驱为主SUV更为运动彻底，最少降低了转向不足的弊端。

　　宝马X1和其他宝马车型一样，保养周期比较出众，首保在10000公里进行，其后进行A类保养，每隔30000km进行一次B类保养。A保养其实相当于小保养，费用在1100多元左右，虽然折合5000km也不算便宜，但相对于宝马这个品牌来说，并算太贵。