路虎揽胜

　　第一代路虎揽胜于1970年，平滑侧面、细车柱、短前悬以及垂直车首和车尾等字眼简单地勾勒出了路虎揽胜的基本外观。路虎揽胜车身设计已成为经典――其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。

　　除了贝克汉姆拥有揽胜外，揽胜极光更是推出了维多利亚.贝克汉姆限量版。其外观设计的关键在于高品质手工调配的亚光灰漆的采用，并在车顶、侧身、发动机通风口、轮拱和轮毂上采用强烈对比的黑色饰面，通过车型神秘、低调气息的凸显，完美诠释英伦的内敛和沉稳。玫瑰金在20寸亮黑色合金轮毂和格栅边框中的运用，则打破了整体暗哑的色彩，并进一步凸显了该车型个性化定制的奢华时尚设计主题。

　　悍马H2

悍马H2

悍马H2

　　虽然悍马这一品牌经历经济危机后已经离开了民用市场，但其霸气的外形与强悍的性能依然留存在每个车迷心中。H2就象一台高性能电脑。该车的造型源自军用版本。给人粗犷的感觉。

　　凯迪拉克凯雷德

　　贝克汉姆到了美国后彻底放弃了“7”，毅然选择了属于乔丹的“23”作为自己的球衣编号。 而贝克汉姆到美国后购买的凯雷德也采用了23号的圆形标志取代原车LOGO，而这款车型的限量版几乎都是各界名流定制，因此车前面的标志可能会五花八门，因为名流们都喜欢把自己的身份标志物作为车的标志，但不排除还有不少凯迪拉克铁杆粉丝，他们会坚定的让凯迪拉克的盾形标志留在原来的位置。