奇瑞艾瑞泽7于2013年7月26日晚正式上市，其全系搭载1.6L自然吸气发动机，共推8款不同配置的车型，指导售价为7.89万-12.69万。从艾瑞泽7造型设计来看，明显是非常主流时尚的，X型前脸简约利落，完全是一派大气的紧凑车形象。车身侧面舒张大气，拥有国人最喜欢的圆润流畅风格。尾部这明显不如车头前卫，但也切合整个车型的造型需要。

    艾瑞泽7内饰也是经过重新设计的，坐进去有一种给人清新时尚质感，上黑下米的内饰搭配，类似盾型中控设计，以及银色饰条点缀和不规则的空调出风口，营造出一种时尚动感的氛围。奇瑞也对内饰细节部分进行了提升，虽然中控台还是硬邦邦的塑料，但装配工艺进步很明显，没有明显毛刺和缝隙不均匀。车门内衬与扶手之处采用了软性材质。值得肯定的是，艾瑞泽7大部分车型都配备了7英寸触摸屏，看上去更符合当前消费者的用车要求，嵌入式结构能避免阳光直射的影响，加之液晶屏布置在中控上部，使用更加便利。

    如果你曾开过奇瑞旗下的紧凑车，就像笔者一样，曾买过奇瑞的紧凑车，那么你再次看到 艾瑞泽7时，会有一种与以往截然不同的感受。不规则的双炮筒仪表让我们想起了福特的车型，但并不完全，只是风格比较近似。仪表中间的行车电脑液晶屏信息显示还是很齐全的，只是红色背景光有些不够时尚。中控面板上的空调液晶显示屏也存在同样问题。不过相比以前奇瑞平庸的设计，艾瑞泽7已经进步很大了。

    空间方面，得益于2700mm轴距，艾瑞泽7不但前排舒适，而后排腿部空间也比目前任何一款奇瑞在售紧凑车宽敞。尽管后排地板还是有凸起，但并不是很高，腿部舒适性还是可以保障的。唯一遗憾的是，艾瑞泽7全系没有配备后座空调出风口，在使用空调时，前后温度不太容易均匀。

　　行李厢也有455升容积，从目测来看，开口不算大，但内部规整，实用性不错。通过放倒按比例后排座椅，可以进一步拓展行李厢空间，外置式双气压支柱设计值得肯定，不占用车内空间，同时也比较上档次。另外，艾瑞泽7行李厢舱门也不是光秃秃的一块，而是增加了细致的衬层处理。